據國家發展改革委消息，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2021年1月15日24時起，國內汽、柴油價格每噸分別提高185元和180元。

本次調價是2021年第一次調價。折合成升價后，92號汽油每升上調0.14元，0號柴油每升上調0.15元。以油箱容量50升的普通私家車計算，加滿一箱油將多花7元左右。

國家發展改革委要求，中石油、中石化、中海油三大公司要組織好成品油生產和調運，確保市場穩定供應，嚴格執行國家價格政策。各地相關部門要加大市場監督檢查力度，嚴厲查處不執行國家價格政策的行為，維護正常市場秩序。

國家發展改革委價格監測中心監測顯示，本輪成品油調價周期內(2020年12月31日—2021年1月14日)國際油價持續上漲。平均來看，倫敦布倫特、紐約WTI油價比上輪調價周期上漲6.57%。

調價周期內，沙特與俄羅斯達成額外減產協議是影響油價上漲的最主要因素。2021年1月5日，沙特表示將在“歐佩克+”當前減產規模基礎上，2月至3月自愿額外增加減產100萬桶/日。該消息刺激當日油價大幅上漲近5%，此后連續6個交易日上漲，紐約WTI突破每桶50美元，漲至自2020年2月以來高位。美國原油庫存持續下降也給油價帶來支撐，美國能源信息署數據顯示，截至2021年1月8日當周美國原油庫存環比下降325萬桶，連續第5周下降。同時，全球新冠肺炎疫苗接種范圍進一步擴大、速度進一步提高，也提振了市場對原油需求前景的預期。

據國家發展改革委價格監測中心預計，短期內國際油價仍將呈現溫和上漲的勢頭。沙特的主動和超額減產是支撐油價的基礎，當前北半球寒冬天氣也將提振需求。但新冠肺炎疫情在海外呈加速擴散蔓延之勢，多國延長了為遏制疫情采取的限制措施，全球經濟及原油需求恢復仍將是一個漫長且不均衡的過程，油價上漲空間也將受到限制。

隆眾資訊成品油分析師李彥表示，以當前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調價開局將呈現上行趨勢。預計到下一輪成品油調價時，油價上調的概率仍較大。

卓創資訊成品油分析師鄭明亞認為，雖然近期原油連續上漲基本將前期眾多利好因素消化完畢，但是沙特減產和市場需求向好預期同樣給予油價較強的底部支撐。原油整體將呈高位震蕩行情。(記者 熊麗)