12月25日消息，據外媒報道，2019年國際消費電子產品展(CES 2019)即將召開，成千上萬的科技愛好者將涌往美國拉斯維加斯，尋找機會親身體驗最新的消費電子產品和設備。

作為世界上最大的消費技術盛會，CES是手機、電視、計算機、玩具和可穿戴設備制造商展示他們計劃中和發布未來新產品的絕佳機會。

在2018年CES上，三星和華為等公司的新手機、OLED電視以及虛擬現實(VR)技術都是熱門話題。那么2019年的頭條新聞會是什么?以下是我們期待看到的最熱門趨勢：

AI依然排在首位

人工智能(AI)現在是消費科技的支柱，從我們手機上的自動翻譯和圖像增強到汽車中的語音識別，都離不開AI的身影。2019年，科技行業對AI的需求可能只會增加。

LG總裁兼首席技術官帕克(I.P.Park)將以AI如何促進“自我進化”產品的主旨演講，拉開2019年CES的序幕。在持續一周的時間中，我們很可能會看到主要科技公司加強努力，將機器學習和預測分析嵌入到更多日常使用的設備中。

智能汽車中的AI技術很可能成為主要焦點，過去一年中，大多數大型汽車制造商都宣布了在其汽車上建立基于自然語言支持的語音識別計劃。

雖然到2019年底，我們大多數人可能還沒有坐過AI控制的汽車，但我們很可能在開車時使用AI來挑選我們的娛樂項目，并控制我們的車內環境。我們甚至可以看到屏幕開始取代鏡子，為我們帶來增強現實(AR)功能，如危險識別和圖像增強等。

AI的各種實現方式很可能會在CES的所有11個會場展出，這反映出AI已經滲透到消費技術的各個方面。

智能屏幕-智能家居的指揮中心

亞馬遜推出了配有屏幕的智能音箱Echo Show，谷歌緊隨其后推出了Home Hub。今年，智能屏幕將成為大新聞，我們很可能看到第一款內置亞馬遜Echo設備的專用電視(而不是像目前許多可用的設備那樣，僅僅通過“技能”與Alexa兼容)。

我們可以預計，其他主要的科技制造商和開發商也將參加CES 2019年的聚會。三星可能會展示他們配置智能助手Bixby的Galaxy設備，Facebook希望引起人們對其Portal的注意，該設備旨在通過攝像頭跟蹤用戶在房間內的移動，徹底改變Facebook Messenger。

聯想甚至索尼等公司也將展出其他類似的設備。LG正以廚房為主題制定其智能家居戰略，智能屏幕在廚房中應用特別多。除了展示菜譜外，它們很快就能被用來直接控制電器本身。

可折疊手機

平板電腦形式的智能手機已經推出了相當長時間。然而，沒有什么是永恒的，包括三星和LG在內的幾家制造商被認為將把資金投入到可折疊屏幕上，這是智能手機外形最有可能演變成主流的因素。

此前默默無聞的柔宇科技公司今年發布了世界上第一款折疊式手機Flexai，它可以從7.8英寸的平板電腦轉換為雙屏智能手機，從而領先了大公司。具有可折疊屏幕的手機有幾個明顯的好處，包括提供更大的圖片，同時占用更少的口袋空間。而且如果掉落，不太可能碎裂。

OLED和AMOLED技術使可折疊屏幕成為可能，它也有可能應用到電視、筆記本電腦和游戲設備中。LG可能會在一月份在拉斯維加斯展示其推出的電視，而且這是個非常實用的想法，其他電視制造商也不會落后太多。

評論人士已經預測，可以在平板電腦、手機、筆記本電腦(通過將屏幕的一部分用作鍵盤)和電視之間切換的折疊屏設備。雖然這些產品仍在設計階段，而且今年不太可能展出，但預計它們將在生產面向消費者的多功能折疊顯示屏的道路上邁出第一步。

通往5G之路

下一代移動數據網絡的速度可能遠遠超過當今有線連接所提供的速度，它還需要一年左右的時間才能向公眾開放。但是，我們可能期望在2019年的CES上看到，當這些網絡啟動和運行時，第一批能夠連接到這些網絡的設備也會亮相。

高通總裁克里斯蒂亞諾·阿蒙(Christiano Amon)預測，到明年年底，每一款旗艦移動設備都將具備支持5G的能力，我們可能會提前看到三星、華為、OnePlus和谷歌等公司在CES上推出的技術。

這些5G網絡應能將每秒約20G的連接速度送到日常移動互聯網用戶手中，它對“智能城市”概念的不斷推廣至關重要。向5G過渡將是Verizon首席執行官漢斯·韋斯特伯格(Hans Vestberg)在發布會上的主題，毫無疑問，其他網絡運營商和設備制造商將圍繞這一話題展開大量討論。

無人駕駛汽車

無人駕駛汽車的曙光已經出現在地平線上。2018年，圍繞著無人駕駛汽車很快就會在我們的街道上的想法，出現各種各樣的預測和炒作。為這些汽車提供動力的AI開發公司已經證實，它們將在2019年的消費電子展上展出自己的新技術。我們可能足夠幸運地首先見到這些技術，甚至看到技術演示。

英偉達的Xavier芯片支持3級自動駕駛，它將很快安裝在中國生產的電動汽車上。3級自動駕駛能力意味著，雖然汽車可以在大多數正常情況下有效地駕駛，但人類司機應該隨時準備接管控制。

2018年CES上，英偉達與Uber建立起合作伙伴關系，前者的技術為Uber在美國鳳凰城和匹茲堡的無人駕駛試驗提供了動力。今年可能會帶來新的合作和試驗消息，因為幾乎每家科技公司和汽車制造商都會想要分得一杯羹。

TuSimple也將出席，該公司正在開發計算機視覺技術，這將使無人駕駛卡車運輸更接近準備就緒狀態。我們還將從Rivian那里聽到更多消息，這家初創公司已經開發了一種電動皮卡，一旦立法準許其合法上路，它就會通過軟件更新支持無人駕駛功能。

盡管無人駕駛領域的這些老手和初創企業是否會在產品或公告方面發布新東西，還有待觀察。但可以肯定的是，未來的駕駛方式將會發生很大變化。