6月3日，風云四號B星成功發射。此次B星的成功發射使我國風云四號A星、B星成功實現雙星在軌、東西布局的業務模式，確保我國靜止軌道氣象衛星觀測業務的連續、穩定運行。

到底什么是靜止軌道氣象衛星?我國靜止軌道氣象衛星是如何發展的?靜止軌道氣象衛星在我們的生活中又起著何種作用?中國航天科技集團八院風云四號研制團隊帶你一探究竟。

什么是靜止軌道氣象衛星?

按照運行軌道劃分，氣象衛星可分為繞地球兩極運轉的極軌氣象衛星和相對地球不動的靜止軌道氣象衛星兩大系列。一般來說，靜止軌道氣象衛星在地球赤道上空約3.58萬公里，相對地球靜止，可觀測地球表面三分之一的固定區域并對同一目標地區進行持續不斷的氣象觀測。

我國是世界上少數幾個同時擁有極軌和靜止軌道氣象衛星的國家。經過50余年的發展，我國已成功發射風云一號、風云二號、風云三號以及風云四號兩代四型共18顆風云氣象衛星。其中，風云一號和風云三號屬于極軌氣象衛星，可以獲取全球觀測數據，是實施全球監測的“巡邏兵”;風云二號和風云四號屬于地球靜止軌道氣象衛星，相對地球靜止不動，可以獲取我國所在區域的連續動態觀測數據，是堅守崗位的“哨兵”。

我國靜止軌道氣象衛星發展如何?

作為我國首個研制并投入使用的靜止軌道氣象衛星系列，風云二號氣象衛星于1986年啟動研制。隨著1997年、2000年風云二號A星、B星先后成功發射，積累了大量地面研制和在軌試驗數據。2004年風云二號C星成功發射，成為當時國內應用最為廣泛的業務應用衛星，被列為全球氣象衛星觀測網的重要業務衛星之一。從2006年到2018年，我國又先后發射5顆風云二號系列衛星，挑起了國家重大活動氣象保障的重擔。

2016年12月11日，被稱為中國氣象衛星界“實力擔當”的第二代靜止軌道氣象衛星——風云四號A星成功發射。風云四號A星對地綜合觀測能力全球領先，是國際上首顆單星實現對地“多光譜二維成像+高光譜三維探測+超窄帶閃電成像”綜合觀測的靜止軌道氣象衛星。A星的成功發射，實現了我國靜止氣象衛星從風云二號到風云四號的更新換代，使我國氣象衛星技術實現從跟跑、并跑轉向并跑、局部領跑的轉變。

如今，風云四號B星發射成功。在繼承A星基礎上，B星提升原有載荷性能，同時新增快速成像儀，在國際上首次實現靜止軌道250米空間分辨率全天時觀測，通過長線列探測器和二維靈活掃描成像，實現更高分辨率、更靈活快速地對地特定區域掃描成像，大幅提高了我國對一些尺度較小、持續時間較短的短臨天氣現象的觀測能力。

靜止軌道氣象衛星如何服務我們的生活?

天氣變化影響著人們穿衣、出行，乃至生活的方方面面，而為準確預報天氣以及監測天氣的發展和影響提供支撐是我國靜止軌道氣象衛星眾多基本功之一。2021年4月14日，第2號臺風“舒力基”在菲律賓以東洋面生成，根據風云四號靜止氣象衛星監測顯示：“舒力基”眼區已填塞，整體呈現非對稱結構，預計“舒力基”向東北方向移動，強度緩慢減弱，對我國海區的影響基本結束;受近10年來中國最強沙塵天氣突襲影響，2021年3月，中國北方多個城市空氣質量出現嚴重污染，風云四號靜止氣象衛星在3.6萬公里的高空以“火眼”監測沙塵天氣，幫助氣象部門順利分析出沙塵天氣的后續影響范圍，并為廣大市民作出天氣預警。

2020年3月30日，四川涼山西昌突發森林大火，危及西昌市區，利用風云四號等多源衛星資料，我國順利對森林火災開展監測評估工作;2020年7月，受持續強降水和上游來水共同影響，南方多地發生洪澇災害，造成3000多萬人受災，直接經濟損失達到600多億，通過靜止軌道氣象衛星等影像監測資料，我國對洞庭湖等水體面積開展實時分析監測。

憑借最新搭載的快速成像儀，風云四號B星可以實現對數百萬平方公里區域1分鐘/次的成像，對中小尺度的天氣系統具備更強的監測能力。針對臺風、暴雨、強對流、大霧、沙塵、霾等災害性和高影響天氣，風云四號雙星在軌聯合觀測，結合極軌氣象衛星風云三號系列，可提供更加及時、準確的觀測數據，為保證人民生命財產安全不斷貢獻“風云力量”。