5月17日，隨著最后一罐混凝土澆筑完成，渝懷鐵路二線控制性工程——舞水灣灘特大橋跨河段連續(xù)梁順利合龍，標(biāo)志著這一國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃重要建設(shè)項(xiàng)目取得突破性進(jìn)展。

據(jù)介紹，由中鐵二十五局集團(tuán)承建的舞水灣灘特大橋呈川字形跨越舞水河，三座跨度168米的懸灌梁在相距不足100米的空中并行施工，實(shí)現(xiàn)了渝懷上、下行線和改建焦柳線3條鐵路正線互通互聯(lián)，最終形成立體交叉跨越的橋群，這在國內(nèi)尚屬首次，完善了懷化鐵路樞紐功能。

渝懷鐵路增建二線工程全長625公里，是促進(jìn)武陵山區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要“動(dòng)脈”，項(xiàng)目建成后將會(huì)極大提高武陵山區(qū)路網(wǎng)輸送能力及運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量，對(duì)落實(shí)國家脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)略、促進(jìn)武陵山區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要作用。(記者齊慧)