當前，玉溪中心城區部分路段和節點存在交通擁堵、通行不暢的狀況。近日，記者從紅塔區住房和城鄉建設局獲悉，為進一步改善城市交通環境，有效緩解玉溪中心城區交通擁堵，年內將逐步啟動實施東風路、紅塔大道延長線等8條道路的新建或改造工程。

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東風路（紅塔大道至出水口景觀大道）

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紅塔大道延長線東段（秀山路至縱一路）、西段（樂業路至規劃站前大道）

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馮井中心路東段（明珠路至玉龍路）、西段（橫一路至新西河路）

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紅九路（白龍路至紅龍路）

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環山路（鳳凰路至玉興路）

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紅龍路北延長線（前衛營至梅園立交）

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智創路（創學路至秀山路連接線）

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聶耳路（環山路至南北大街）

俯瞰玉溪 資料圖（潘泉 攝）

今年3月，紅塔區政府啟動了東風路（紅塔大道至出水口景觀大道）2583米（不含已改造好的鳳凰路至玉興路段）改造，總投資9202萬元，由原來的雙向6車道（含兩側非機動車道）改造為雙向8車道（含兩側非機動車道），建成后將成為玉溪中心城區貫通南北的城市快速通道。

與此同時，紅塔區政府還相繼啟動實施了紅塔大道延長線東段（秀山路至縱一路）、西段（樂業路至規劃站前大道），馮井中心路東段（明珠路至玉龍路）、西段（橫一路至新西河路），紅九路（白龍路至紅龍路）3條道路的改造工程。

紅塔大道延長線東段（秀山路至縱一路）、西段（樂業路至規劃站前大道）的改造總長度為547.33米，項目估算投資0.94億元，道路紅線寬度為30米，項目預計下半年完成，工程實施后將消除區域內的“腸梗阻”，讓紅塔大道連通到新城大道。

馮井中心路東段（明珠路至玉龍路）、西段（橫一路至新西河路）的項目投資估算高達7.47億元，道路總長1692.4米，紅線寬度40米，該項目預計2023年底完成。項目實施后，將增強中心城區與高鐵新城片區的互動，縮短兩個片區的距離，加快城市一體化進程，全面改善市民的居住和出行環境。

紅九路（白龍路至紅龍路）項目估算投資1.77億元，總長1306米，紅線寬度30米，改造工程包括改擴建道路長度763米，新建道路長度543米，項目預計2023年2月完工，將成為玉溪中心城區北市區的主干道，為區域的互聯互通奠定堅實基礎。

今年下半年，我市還將投資14億余元，啟動環山路（鳳凰路至玉興路）、紅龍路北延長線（前衛營至梅園立交）、智創路（創學路至秀山路連接線）和聶耳路（環山路至南北大街）4條道路的改擴建工程。

“工程完工后能切實緩解人民群眾關心的城市交通擁堵問題。”紅塔區住建局相關負責人介紹，當前，紅塔區正全力推進市政基礎設施項目建設，加快補齊城市交通“內循環”短板。通過新建或改造市政道路，把道路建設改造與綠化景觀、交通配套設施統籌起來同步實施，按照“一步到位、統一規劃、分批實施”原則，找準堵點，突出重點，分路段、錯時段科學組織施工和交通疏導，最大限度減少施工對市民出行的影響。