本計價周期以來，歐美原油期貨震蕩下跌，年內漲幅全部回吐完畢。卓創資訊成品油分析師張肇欣昨日在接受《證券日報》記者采訪時表示，國內原油變化率在負值區間大幅下滑，本輪成品油零售限價面臨下調，且有望創下近四年最大跌幅。
2018年成品油零售已迎調價窗口兌現23次，其中下調窗口9次，上調窗口13次，擱淺一次，累計汽、柴油價格分別上調545元/噸、530元/噸。
本次調價窗口為年內第24次，截至11月29日，本輪第9個工作日，中宇資訊測算原油變化率為-10.68%，原油估價62.828美元/桶，較基準價跌7.511美元/桶，暫預計11月30日24時成品油零限價下調500元/噸。
根據中宇資訊統計全國24個實行一省一價地區除海南以外，此次成品油零售價下調兌現后，國內汽油價格將全面回歸“6元時代”。
據卓創資訊測算，本次調價政策落地后，全國大多數地區92#汽油將回到“6元時代”，廣大私家車主出行成本將繼續下降，油箱容量在50L的家用轎車，加滿一箱油將少花20元左右。
中宇資訊成品油分析師胡雪昨日告訴《證券日報》記者，近期國際原油市場利空因素占據上風，美國原油庫存連續回升，俄羅斯對于減產的模糊態度，都在不斷加劇市場的看空情緒。目前來看，受國際油價近期顯著下行影響，預計下一輪成品油調價下調概率仍舊較大。下調窗口兌現時間臨近，且臨近月底需求量不高前提下，調價意義不大，預計近日國內汽油柴油報價或仍將延續穩中趨弱運行。
張肇欣認為，目前供應擔憂情緒仍存，短期內國際油價難以有效回暖。市場靜待12月6日的歐佩克會議，該會議將指引2019年油市走向。本輪限價下調政策落實后，重新計算后的國內原油變化率仍舊處于負值區間，下一輪成品油限價調整即12月14日，有望迎來“四連跌”。
