美國權(quán)威消費者期刊《消費者報告》稱，由于可靠性問題，它將不再推薦Model 3。

特斯拉跌幅擴大至3.7%，今年迄今跌超12%。而其他大型科技股或汽車類股今年迄今以來集體上漲。此外，該股較12月7日高點下跌23%，已經(jīng)進入技術(shù)性熊市。市值報505.07億美元，被通用汽車反超50多億美元，和日本本田汽車的市值(493億美元)逐漸接近。

消費者報告汽車測試高級主管Jake Fisher表示：“當我們看Model 3時，很多問題都是電子產(chǎn)品問題。例如，替換(導航/信息娛樂)屏幕存在一些問題，但我們已經(jīng)看到了玻璃等其他問題。”

消費者報告對特定車型的推薦基于幾個因素——包括車主的反饋、碰撞測試性能以及消費者報告汽車團隊進行的測試和評估。

該報告證實了許多分析師對特斯拉Model 3質(zhì)量下滑的擔憂。去年，特斯拉大幅增加了產(chǎn)量，以達成Model 3的生產(chǎn)目標。

特斯拉甚至在加利福尼亞州弗里蒙特的裝配廠外豎立一個永久性帳篷，增加了一條Model 3裝配線。當時的生產(chǎn)問題包括：裝配線上的機器人不能正常工作、零件存在缺陷等。

當被問及消費者報告對Model 3的新觀點時，特斯拉發(fā)言人說：“我們?yōu)镸odel 3設定了極高的標準。我們已經(jīng)做出了重大改進，以糾正Model 3客戶可能遇到的任何問題。在本報告中引用，我們的退貨政策允許任何對汽車不滿意的客戶獲得全額退款。“

該發(fā)言人補充說：“消費者報告的這一新數(shù)據(jù)來自于他們的年度業(yè)主滿意度調(diào)查，該調(diào)查從7月到9月進行。目前，這些問題中的絕大多數(shù)已經(jīng)通過設計和制造改進得到糾正，我們已經(jīng)看到了重要的改進。“

雖然許多特斯拉車主可能對他們的汽車的可靠性不滿意，但消費者報告稱這些車主對他們的電動車整體感到滿意。

“他們喜歡他們的車，但他們?nèi)匀桓嬖V我們真相。他們告訴我們他們遇到的問題，”Fisher說。

作為一個品牌，特斯拉在消費者報告排名33個品牌中下跌11名，至第13位。特斯拉與克萊斯勒并列在今年汽車品牌排名上降幅最大。