當(dāng)?shù)貢r(shí)間7日，沙特阿拉伯航空公司旗下的廉價(jià)航空“阿迪爾航空公司”宣布，將不再執(zhí)行與波音公司簽訂的737MAX客機(jī)臨時(shí)訂單，并改用空客的A320客機(jī)。

波音公司發(fā)言人表示，對阿迪爾航空的這一決定表示理解。

首家航司正式宣布取消波音737MAX訂單

去年12月，阿迪爾航空公司曾初步承諾購買波音737MAX，但在兩起致命空難造成346人死亡，737MAX飛機(jī)在全球被停飛后，該公司重新考慮了這一交易。

這一決定使阿迪爾航空公司成為首家正式宣布取消737MAX訂單的公司。

轉(zhuǎn)陣投奔空客

當(dāng)?shù)貢r(shí)間7日，阿迪爾航空公司發(fā)表聲明宣布：將從2021年開始接收30架空客A320客機(jī)，并可能進(jìn)一步訂購另外20架A320系列飛機(jī)，而今后阿迪爾航空公司也將只運(yùn)營空客A320系列客機(jī)。

據(jù)了解，上個(gè)月，沙特航空在巴黎航展上與空客簽署一份訂單，這30架飛機(jī)正是這一訂單的一部分。

波音公司股價(jià)下跌1.33%

喪失阿迪爾航空的737MAX訂單，波音公司將損失59億美元。8日，波音公司的股價(jià)下跌1.33%。

在隨后的一份聲明中，波音公司表示：鑒于阿迪爾航空公司的時(shí)間規(guī)劃，我們理解阿迪爾航空無法履行737MAX飛機(jī)的采購承諾。

波音737MAX客機(jī)去年10月和今年3月接連發(fā)生兩起空難，造成346人喪生。兩起空難均與飛機(jī)上的自動(dòng)防失速軟件被錯(cuò)誤激活有關(guān)。737MAX系列飛機(jī)隨即在全球范圍內(nèi)遭到停飛。

受737MAX空難影響，今年一季度波音凈利潤同比下降13.2%，生產(chǎn)成本增加了至少10億美元。

波音：專注于安全恢復(fù)737MAX的服務(wù)

日前，波音在一份電子郵件聲明中說，“波音公司為與沙特阿拉伯航空工業(yè)長達(dá)70年的合作關(guān)系感到自豪，我們祝愿阿迪爾航空團(tuán)隊(duì)在建立業(yè)務(wù)的過程中一切順利。我們的團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)專注于安全恢復(fù)737MAX的服務(wù)，并恢復(fù)交付MAX飛機(jī)。”

墜機(jī)事件發(fā)生后，波音公司已將其MAX機(jī)型交貨量凍結(jié)數(shù)月，現(xiàn)在希望能在9月份向監(jiān)管機(jī)構(gòu)提交一份修復(fù)方案，供其審查。這一時(shí)間表將使飛機(jī)在今年年底前重返天空。

阿迪爾航空將運(yùn)營全空客機(jī)隊(duì)

取消波音737MAX訂單，阿迪爾航空公司轉(zhuǎn)而以55億美元的價(jià)格訂購了30架空客A320neo飛機(jī)，成為首批完全轉(zhuǎn)向波音的法國競爭對手的航空公司之一。

阿迪爾航空公司宣稱“這份訂單將使阿迪爾公司在未來運(yùn)營一個(gè)全空客A320機(jī)隊(duì)。”