為了響應(yīng)“志在萬(wàn)里，努力打造世界一流的智慧港口、綠色港口”，近年來(lái)，我國(guó)“綠色港口”的建設(shè)進(jìn)程加快，氣膜環(huán)保封閉料場(chǎng)的需求得到新一輪的釋放。

港口碼頭的露天料場(chǎng)由于面積巨大，料堆數(shù)量多，若采用傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)實(shí)施全封閉治理?yè)P(yáng)塵污染會(huì)給企業(yè)帶來(lái)很大的資金壓力。氣膜環(huán)保封閉料場(chǎng)具有跨度大、建設(shè)周期短、密閉性好的特點(diǎn)，應(yīng)用于港口散料堆場(chǎng)的封閉儲(chǔ)存，能為企業(yè)減少投資成本，且?guī)?lái)良好的環(huán)保效益，與“綠色港口”的發(fā)展理念不謀而合。

（江蘇利港電力集團(tuán)氣膜煤倉(cāng)）

作為國(guó)內(nèi)工業(yè)氣膜領(lǐng)域的開(kāi)創(chuàng)者，博德維也是率先將氣膜封閉技術(shù)應(yīng)用于港口料場(chǎng)儲(chǔ)存的企業(yè)，2015年，由博德維承建的招商港務(wù)（深圳）氣膜糧倉(cāng)，開(kāi)創(chuàng)了氣膜在港口儲(chǔ)料領(lǐng)域的應(yīng)用先河。

（2014年我國(guó)首座港口氣膜料場(chǎng) —— 招商港務(wù)“深圳”氣膜糧倉(cāng)）

據(jù)博德維國(guó)內(nèi)營(yíng)銷(xiāo)事業(yè)部負(fù)責(zé)人劉總透露，博德維研發(fā)部門(mén)早在2012年前就開(kāi)始針對(duì)工業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)氣膜技術(shù)加大研發(fā)和投入，經(jīng)過(guò)多年技術(shù)攻關(guān)，終于研發(fā)了第一代工業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)氣膜（簡(jiǎn)稱：“工業(yè)氣膜1.0”）；并于2012年，與神華集團(tuán)合作，成功將工業(yè)氣膜1.0技術(shù)應(yīng)用于我國(guó)首個(gè)氣膜結(jié)構(gòu)環(huán)保封閉煤棚（內(nèi)蒙古巴彥卓爾氣膜煤棚），解決了行業(yè)傳統(tǒng)鋼結(jié)構(gòu)煤棚“成本高、工期長(zhǎng)、維護(hù)難”的三大痛點(diǎn)，奠定了我國(guó)工業(yè)氣膜應(yīng)用領(lǐng)域的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。目前，博德維更針對(duì)工業(yè)煤棚封閉普遍存在的室內(nèi)溫度、控制系統(tǒng)等問(wèn)題，開(kāi)發(fā)了工業(yè)氣膜技術(shù)2.0，在隔熱膜技術(shù)、分布式控制技術(shù)以及長(zhǎng)儲(chǔ)煤技術(shù)上均有創(chuàng)新突破。

隔熱膜技術(shù)采用博德維自主研發(fā)的ClearStrong ®高阻隔膜材，紅外線阻隔率高達(dá)80%，相比傳統(tǒng)膜材隔熱性更好，可實(shí)現(xiàn)倉(cāng)內(nèi)自主降溫5-8度。

集散式控制技術(shù)，創(chuàng)新采用集中式和分散式控制相結(jié)合，EC風(fēng)機(jī)分散獨(dú)立控制，降低控制系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)，提升控制系統(tǒng)可靠性，同時(shí)節(jié)省能耗50%以上，有效幫助客戶減少運(yùn)營(yíng)成本。

長(zhǎng)儲(chǔ)煤技術(shù)則為長(zhǎng)期儲(chǔ)煤客戶提供小型窖藏煤儲(chǔ)存系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期存煤3-6個(gè)月，造價(jià)低無(wú)污染，不自燃無(wú)流失。

同時(shí)，在打造碼頭綠色清潔能源供應(yīng)方面，博德維于2017年率先研發(fā)光伏氣膜技術(shù)，并通過(guò)深圳科創(chuàng)委驗(yàn)收。博德維工業(yè)氣膜2.0與光伏氣膜技術(shù)相結(jié)合，將為港口實(shí)現(xiàn)降塵減排的同時(shí)，提高清潔能源的使用，為港口綠電供能實(shí)現(xiàn)100%自給自足，打造真正的“零碳”碼頭、“綠色”碼頭。

（2017年博德維發(fā)明光伏氣膜）

（博德維光伏氣膜技術(shù)獲深圳市科創(chuàng)委驗(yàn)收）

作為國(guó)家專精特新小巨人企業(yè)，未來(lái)，博德維將繼續(xù)立足研發(fā)優(yōu)勢(shì)，緊跟“十四五”時(shí)期國(guó)家對(duì)生態(tài)文明建設(shè)的新要求，以助力實(shí)現(xiàn)“3060”雙碳目標(biāo)為己任，聚焦大跨度綠色氣膜料場(chǎng)封閉領(lǐng)域，服務(wù)更多港口企業(yè)，為建設(shè)“智慧港口”、“綠色港口”賦能。