【資料圖】

混動(dòng)的優(yōu)勢(shì)并不大，不如增程式！當(dāng)然，我還是更傾向于純電！6或7座的純電大型SUV還是太少了！唐EV太小，內(nèi)飾粗糙，顏值不高！里程還是可以的！

我傾向增程式，在可見(jiàn)的未來(lái)（10~20年）電池的發(fā)展進(jìn)步不會(huì)太大，而增程式，通過(guò)簡(jiǎn)單的商品組合，繞過(guò)了電池和發(fā)動(dòng)機(jī)兩個(gè)發(fā)展前景暗淡的技術(shù)，同時(shí)在現(xiàn)階段利用現(xiàn)有設(shè)施很好她解決了航程問(wèn)題，其本質(zhì)就是一個(gè)純電+充電寶。因?yàn)槠涑墒旌秃?jiǎn)單，所以在純電和純油兩頭受罵。而我就是喜歡增程式的工作流程簡(jiǎn)單，只可惜現(xiàn)在的增程式都在走精品化路線，原本因?yàn)槌墒旌秃?jiǎn)單降下來(lái)的成本又被精品化抬上去了。現(xiàn)在可選的增程式有點(diǎn)少，基本看得上的，都是30萬(wàn)級(jí)的精品車，所謂的性價(jià)比也是在30萬(wàn)級(jí)上的性價(jià)比。哪天出現(xiàn)一個(gè)15~25萬(wàn)級(jí)的增程式精品車就好了。