疫情發(fā)生以來，不少未能扛過寒冬的“老字號”旅企、景區(qū)接連宣布破產。與此同時，也有一些努力自救的企業(yè)盯上資本市場。1月25日，北京商報記者梳理發(fā)現(xiàn)，近期已有近10家景區(qū)或旅企嘗試叩開上市大門。除了陜西旅游、青都旅游等老牌旅游企業(yè)，此次謀劃上市的企業(yè)中還不乏著名景區(qū)的身影，如以“小蠻腰”觀光塔被人熟知的廣州塔等。此外，一些景區(qū)上市還獲得了當?shù)卣闹С郑F州省相關部門就表示，擬推動一批旅游優(yōu)強企業(yè)上市融資。然而，“弄潮兒”并不好當，旅企上市一向道阻且長，就算成功也只是自救的第一步，如何加速轉型、尋找新的盈利點才是扛過寒冬的關鍵。

密集沖刺IPO

北京商報記者整理發(fā)現(xiàn)，從去年底至今，就有包括南方文旅、華強方特、陜西旅游、青都旅游、鄂旅股份、廣州塔、呀諾達等旅游企業(yè)在籌謀上市計劃。

具體來看，根據(jù)廣東證監(jiān)局網(wǎng)站消息，廣州塔旅游文化發(fā)展股份有限公司(以下簡稱“廣州塔”)于近日簽署了上市輔導協(xié)議，相關材料于1月14日在廣東證監(jiān)局受理并備案。廣州塔又被稱為“小蠻腰”，是國家4A級旅游景點。作為廣州較早成功“上岸”的旅游企業(yè)，該公司于2017年2月掛牌新三板。而此次受理備案則意味著該企業(yè)正式從新三板轉戰(zhàn)A股。

其實，轉戰(zhàn)A股的不只“小蠻腰”一家旅企。去年底，華強方特文化科技集團股份有限公司(以下簡稱“華強方特”)發(fā)布公告稱，已向證監(jiān)會深圳監(jiān)管局報送了上市輔導備案材料，在沖刺IPO的路上，華強方特已是“三進宮”。

值得一提的是，在此次上市“熱潮”中，一些網(wǎng)紅項目也出現(xiàn)在其中。2020年底，浙江證監(jiān)局網(wǎng)站公示了浙江南方文旅科技股份有限公司(以下簡稱“南方文旅”)接受上市輔導的備案文件。公開信息顯示，南方文旅主營業(yè)務為游樂設備設計制造、游樂園區(qū)設計等。不過，“炒紅”南方文旅的不是迪士尼、歡樂谷等合作商，而是頻頻現(xiàn)身媒體平臺的“飛天之吻”產品。獵奇的造型讓這一設備快速走紅，相關視頻在抖音等平臺斬獲了幾億播放量。

此外，一批地方旅游企業(yè)也將在當?shù)卣姆龀窒聸_刺上市路。其中，貴州擬制訂推動旅游企業(yè)上市工作計劃，由上市領導小組對問題進行分析研判，推動該省旅游企業(yè)在“十四五”期間實現(xiàn)上市“零”突破。

北京第二外國語學院中國文化和旅游產業(yè)研究院副教授吳麗云向北京商報記者表示，旅企扎堆IPO也與近期注冊制度有關。“申請門檻的調整，讓IPO渠道相對以前更為通暢，也是大量企業(yè)扎堆進入的原因。”

資金困局

實際上，大部分沖刺上市的旅企2020年業(yè)績均不甚樂觀。虧損、客流下降、負債讓這些企業(yè)迫切需要融資“回血”。

以廣州塔為例，根據(jù)該公司2020年半年報顯示，2020年上半年，廣州塔共接待登塔游客25萬人次，同比減少85萬人次，降幅為77%;實現(xiàn)營業(yè)收入1.02億元，同比下降67.57%;虧損達6454萬元。

業(yè)績不佳的旅企也不在少數(shù)。2020年上半年，陜西旅游虧損超3000萬元，同比下滑151.25%;鄂旅股份2020年前三季度營收驟降至2830.66萬元，僅實現(xiàn)凈利潤232.17萬元，綜合毛利率和銷售凈利率分別下降39.51%、38.53%。此外，根據(jù)中國旅游研究院測算，預計2020年全年，國內旅游人次同比減少9.32億，國內旅游收入全年減收1.18萬億元。“在疫情影響下，資金困難成為大部分旅游企業(yè)不可逃避的難題，尤其是對于一些中小企業(yè)來說，能否保證生存都是一個問題。而IPO作為一種募集資金的渠道，能夠在較快時間內籌集資金，成為旅企特殊情況下的‘救命稻草’。”吳麗云稱。但是，這筆“救命錢”似乎并不好賺。

整體來看，目前旅游企業(yè)成功上市的數(shù)量并不多，近五年內成功“上岸”的也只有九華旅游、天目湖旅游和西域旅游幾家，其中西域旅游還上演了一場“上市馬拉松”，前后用時近15年。對此，景鑒智庫創(chuàng)始人周鳴岐分析指出，旅企難上市主要有幾方面原因，“首先是門檻限制，自從相關規(guī)定提出，屬于國務院認定的風景名勝區(qū)，門票收入不能作為上市公司的收入之后，主要依賴門票收入的景區(qū)就很難符合進入資本市場的條件，即使一些旅企剝離門票業(yè)務，成功獲得入場券，其收入結構也相對單一，主要依賴傳統(tǒng)收入，如纜車、交通等，利潤較小，未來的盈利空間有限”。

急需轉型

“旅企沖刺IPO就猶如過獨木橋，能否過去還要看自身盈利。不過，即使成功上市，資金也只能解燃眉之急，想要實現(xiàn)自己造血，這些旅游企業(yè)必須進行轉型。”有業(yè)內人士向北京商報記者坦言。而在吳麗云看來，上市拿到資金只是旅企自救的第一步，傳統(tǒng)景區(qū)及旅企已經(jīng)走到了“不破不立”的邊緣。

“近幾年觀光游覽型景區(qū)的客流已經(jīng)呈下降趨勢，疫情更加劇了這類景區(qū)的資金壓力，急需找到新的盈利點。整體來看，我國的旅游消費需求較大，一些高品質的旅游消費需求更高，但供給方面還有很大缺口，企業(yè)可以從休閑度假方面入手，通過升級已有項目或合并開發(fā)新項目的模式，向度假休閑綜合體轉型，”吳麗云進一步指出，“近年來人氣較高的一些網(wǎng)紅項目也可以成為企業(yè)的一個改革方向。”不過，她也直言，網(wǎng)紅項目生命周期很短，單純的網(wǎng)紅項目并不能成為上市公司的主要模式和核心產品，企業(yè)還應為產品注入更多文化和IP元素，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

實際上，部分企業(yè)已經(jīng)開始嘗試轉型，并試圖通過IPO來獲得轉型的“第一桶金”。鄂旅股份就提出，此次募資試圖增加索道項目來提高營業(yè)收入。根據(jù)該公司提交的招股書，鄂旅股份擬公開發(fā)行普通股3867萬股，在扣除發(fā)行費用后的募集資金中，3.78億元將用于完成恩施大峽谷女兒湖景區(qū)客運索道和恩施清江紅花峽客運索道項目建設，擴大索道業(yè)務;海南呀諾達也表示，擬募集4.32億元資金用于建設雨林特色旅游項目、提質升級增效項目、智慧旅游項目等。

不過，周鳴岐也提出，索道、纜車等模式還屬于傳統(tǒng)收入的行列，在全國門票價格下調的大背景下，未來旅企還需轉變思路和盈利模式，由傳統(tǒng)收入向度假、休閑轉型，“融入了新的業(yè)態(tài)，企業(yè)的營收就有了更多保障，在資本市場或許會有更多想象空間”。