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文 |奇跡末班車

編輯 | 奇跡末班車

【資料圖】

前言

菲律賓在我國仁愛礁附近停留的“小破船”已經有二十多年了，近日我國派出了一支艦隊，在仁愛礁進行常規且嚴謹的巡視。

而我國這樣的動作也引起了，外界的很多猜測，認為我國應該會采取強硬的措施，將菲律賓停留在仁愛礁的船驅逐出境。

只是我國并沒有如他們所想，反而是悄悄的撤離了仁愛礁，并未強制驅逐菲律賓的艦隊，而菲律賓內部知道這樣的情況之后，竟直接歡呼，這是為何？我國又為何不驅逐菲律賓的船？

菲律賓在仁愛礁停的船

在1999年的時候，菲律賓的“小破船”就趁機想要登上仁愛礁。

而用“趁機”這個詞，是因為1999年，我國駐南斯拉夫的大使館，遭到了美國的轟炸，大使館的遭遇讓我國人民都沉浸在悲痛之中，但菲律賓在我國大使館被轟炸的第二天，直接派美國送給菲律賓的“馬德雷山號”，停留在我國的仁愛礁附近。

仁愛礁是我國的領土，所以我國便要求遠離我國的領土，但是菲律賓的“馬德雷山號”并未因中國的警告撤走。

而是在仁愛礁附近駐扎了下來，對我國的解釋是船底漏水，并表示這是“觸礁擱淺”，經歷了重大的傷害，所以不能前進。

我國并未強制要求菲律賓的船離開，而是讓菲律賓等自己國家的補給，好讓他們修好船再回到自己國家。

但是這樣的理由實在是有點“敷衍”，根據網上查到的歷史資料來看，當時的菲律賓與美國的“感情”很好，重點是我國駐南斯拉夫大使館，剛被美國轟炸，菲律賓便“迫不及待”的想要“侵占”我國的領土。

在領土方面，據傳當時的菲律賓的首選并不是我國的仁愛礁，而是我國的黃巖島，只是在前進的路上，恰巧碰上我國在黃巖島巡視的海軍。

并受到了我國海軍的警告，所以直接轉道仁愛礁，但是令他們沒有想到的是，我國非常重視對國家領土的重視，所以再次被我國的在仁愛礁附近巡視的海軍發現了。

菲律賓船隊一看兩次被“逮到”，索性直接在仁愛礁附近停了下來，并用“拙劣的借口”停留在仁愛礁附近。

只是這么長時間過去了，菲律賓既沒有帶著修船的東西，也沒有帶著人回到自己的國家，反而是派船給“擱淺”在岸上的船隊送物資和食物。

絲毫沒有想要走的感覺，甚至有傳言表明，菲律賓還加大了對船隊駐守的人員，這樣的做法，只能說明菲律賓是故意留在這里的。

在菲律賓船隊停留的二十多年的時間里，我國也多次要求菲律賓的船從遠離我國的領土，只是菲律賓用“國際法”壓下了。

國際法是為了保證國家與國家之間盡量不發生沖突，因為一個國家面對另一個國家宣誓國家主權，這是一個很嚴重的問題，很有可能造成兩國之間的戰爭，而國際法就是為了避免這樣的事發生所提出的。

國際法和《聯合國海洋法公約》都有部分的規定，每個國家都有著領土主權以及專屬經濟區的權利。

這也就意味著仁愛礁一直是我國的領土，菲律賓是沒有機會的，可能是菲律賓也意識到這一點，再加上中國的海防實力十分強大，所以到目前為止菲律賓還是只能在仁愛礁附近停留，并不能突破這個防線。

只是在這二十年間，我國多次請求菲律賓的船遠離我國的領土，而菲律賓“置之不理”。

于是我國在這個月的時候，派出一支艦隊在仁愛礁進行巡視，這也是為了宣示我國的國家主權。

我國艦隊的離開

在這個月，我國組成了一支艦隊前往仁愛礁，只是這些隊伍的前行，卻引起了外界的關注。

據了解這支艦隊分別由工程船、漁船、海警船共同組合而成的，加起來一共有十六艘船。，而且在船上還載著一些重型的機關槍、遠程的火箭炮等大型武器。

也是因為船上載著這些武器，所以外界紛紛猜測中國應該是要開始用武力的方式來收回仁愛礁了。

甚至在網絡上還有傳言：中國即將要用拖船將菲律賓的船拖走。

當然，對于這樣組合的出現，菲律賓方面也是非常的緊張，畢竟我國海軍的實力是有目共睹的。

所以，菲律賓擱淺在仁愛礁附近船上的士兵都顯得格外的緊張，只是他們的緊張終究是沒什么用的。

因為我國的船隊只是出去轉了一圈，并沒有對“擱淺”的船采取什么強硬的措施，之后便離開了仁愛礁。

不過這樣的結果，讓菲律賓送了一口氣，這樣說是因為，據傳菲律賓得知中國大部分的艦隊駛離了仁愛礁之后，菲律賓境內的人民甚至直接歡呼起來。

對于菲律賓這樣的行為，實在是看不懂，既然不想與中國起沖突，但是又為什么將“馬德雷山號”停在距離仁愛礁很近的地方。

如果是想要侵占我國的領土，那肯定要做好與中國起沖突的準備，畢竟我國的領土主權是神圣而不可侵犯的，這樣的話應該對于這次中國的艦隊的行動表現的略微的“期待”，俗話說：早點打，打完回家吃飯。

但是菲律賓的表現的并不是這樣的，所以是真的是令人看不懂，不過船隊這樣的動作，的確的起到了很好的作用，威懾了個別有可能想要侵犯我國領土的國家。

對于這次海軍的動作，同樣也引起了我國人民的注意，紛紛在網上發表了自己的意見，其中比較為可靠的是“也許我國海軍這次的動作并不是為了威懾菲律賓的船隊，而是在單純的運送東西，或者是別的什么理由”。

這位網友為了證明自己猜測的可能性，甚至將不知在那查到的航海定位系統上的數值貼了出來，上面表明我方派出前往仁愛礁附近的船隊，從一開始的逐漸減少，到后面的基本全部撤離，最后只剩下一小部分的船只還停留在附近。

這個數值看起來是真的，不過這位網友的猜測并不是一點道理都沒有的，因為有個別相關的專家也認為，我國海軍這次的行為，是為了勘測海洋的數值，在勘測完成之后便打道回府。

只是，無論出于怎樣的目的，這樣的動作，的確威懾住了一些不懷好意的國家。

我國的領土主權不容侵犯

仁愛礁是位于南海的一個小礁石，自古以來都是中國的領土，只是當時并沒有明確的發法律條文，但在1819年的時候，中國與荷蘭簽署了正式的合約《布達佩斯條約》之后，仁愛礁就正式的成為了中國的領土。

只是在二十年代七十年代之后，在南海或者是距離南海近的國家開始了對領土的爭奪，這也牽連到了仁愛礁。

當時的菲律賓聲稱：仁愛礁是屬于菲律賓的領土。并且為了讓自己的發言更加的具有真實性，搬出來了所謂的“歷史權力”，想要將仁愛礁變成他們的領土，只是這樣的聲稱以及所謂的證據，并沒有中國的合約來的更加的有道理，畢竟這是具有發法律效益的，而菲律賓所謂的證據并不具備這一點。

也許是因為這一點，也是菲律賓在仁愛礁附近停留的原因之一，不過中國的領土主權是神圣而不可侵犯的。

所以我國必不可能看著別國一直“虎視眈眈”的看著我國的領土，接用美國總統—拜登對于領土主權的看法：涉及到領土主權的問題，沒有談判，只有戰爭。

雖然我國是愛好和平的國家，但是面對挑釁我國領土主權的行為，還是會拿出強硬的態度的。

也許菲律賓也是知道這一點的，所以他們直接采取了“坐灘”的方式，具體表現為“馬德雷山號”是以沖灘的方式停在這個地方的。

沖灘，顧名思義就是沖向海灘，這樣的方式一般會導致船直接報廢，再也無法航行，即使船修好了，也會面臨著無法行動的局面，因為即使是漲潮，水深也不過只有一米，這樣的水深是不能讓船浮起來的，基本上沖灘成這樣，是無法自救的，要不冒著船只拆解的風險，直接沖上岸，要不就是直接將船留在這里。

對于這樣的事，我國并不想起太大的沖突，畢竟這樣的沖突對南海地區并不友好。可能也是因為這樣的問題，我國才會采用這樣的辦法吧。

結語

我國采取的這一措施，更是彰顯出我國的大國氣勢，非常冷靜的處理了這件事情。

無論我國的這一行為究竟是為了威懾他國也好，話還是真的只是勘測海洋的數值，都不可否認，這樣的行為都避免了局勢的進一步發展。

同時還保持了我國的大國對于和平的愿望，以及對我國領土主權和海洋權益的維護。

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