手動(dòng)擋車(chē)上坡時(shí)，后面有車(chē)走走停停，應(yīng)等到前車(chē)距本車(chē)20米以上，再掛一檔起步，并輕踩油門(mén)，加速緩慢行駛，行駛時(shí)與前車(chē)保持安全距離，對(duì)于開(kāi)手動(dòng)檔汽車(chē)上坡路段的新手來(lái)說(shuō)，看停停走走的車(chē)比較著急，不過(guò)不用擔(dān)心。

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現(xiàn)在很多汽車(chē)都有坡道起步輔助系統(tǒng)，這時(shí)候可以等前車(chē)開(kāi)遠(yuǎn)一點(diǎn)，然后換入一檔，輕踩油門(mén)慢慢加速，走走停停跟車(chē)時(shí)，一定要與前車(chē)保持足夠的安全距離，提前預(yù)判前車(chē)的速度、行車(chē)情況。

跟車(chē)上坡時(shí)，首先要與前車(chē)保持一定距離，最好是半身，這樣就可以防止前面的車(chē)滑向自己不利，也可以防止其他車(chē)擋住，接下來(lái)說(shuō)完距離，再來(lái)說(shuō)說(shuō)停車(chē)技巧，停車(chē)并將汽車(chē)開(kāi)到坡道上。

一般來(lái)說(shuō)，速度很低，看到前車(chē)尾燈停車(chē)時(shí)，要同時(shí)踩剎車(chē)和離合，這樣可以防止車(chē)側(cè)翻，也可以防止發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，一般情況下，在直道起步時(shí)，離合器、油門(mén)、剎車(chē)的配合可以同時(shí)進(jìn)行，即松離合半程，松手剎，加油，建議坡起步時(shí)松開(kāi)手剎手剎。

這樣可以防止車(chē)子向后溜車(chē)，老司機(jī)常用的方法就是放油，需要靠半離合來(lái)保持車(chē)子的靜止和移動(dòng)，這對(duì)車(chē)子的傷害很大，對(duì)駕駛技術(shù)要求很高，不建議長(zhǎng)期使用，會(huì)加速離合器磨損，增加我們的汽車(chē)保養(yǎng)成本。

需要停車(chē)時(shí)，同時(shí)踩剎車(chē)和離合，如果停車(chē)時(shí)間很短，比如10秒以?xún)?nèi)，保持這個(gè)動(dòng)作不變，雙腳踩剎車(chē)和離合，掛1檔，可以應(yīng)用手剎，如果停車(chē)時(shí)間稍長(zhǎng)，超過(guò)10秒，請(qǐng)先踩下制動(dòng)器和離合器，然后掛空檔，拉上手剎。

然后松開(kāi)踩下離合器和制動(dòng)器的雙腳，此時(shí)手腳休息，車(chē)不滑行，不熄火，無(wú)論是學(xué)車(chē)還是在路上實(shí)際駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)，起步上坡都是一項(xiàng)頗具挑戰(zhàn)性的工程，稍有不慎就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火打滑。

在訓(xùn)練場(chǎng)上，你不怕后面的車(chē)，如果車(chē)打滑，教練會(huì)坐在你身邊，幫你剎車(chē)，但是真正的開(kāi)車(chē)是不一樣的，一切只能靠自己來(lái)控制，如果控制不好，很容易發(fā)生事故，所以今天教大家一個(gè)最簡(jiǎn)單的方法，保證你不熄火，你的車(chē)不熄火。

爬坡遇到堵車(chē)時(shí)，如果是慢速行駛，可以將手剎拉空檔，讓雙腿休息一下，但如果需要繼續(xù)行駛一小段時(shí)間，離合控制是關(guān)鍵，想要熟練掌握這類(lèi)操作，車(chē)主還得經(jīng)常練習(xí)，如果覺(jué)得實(shí)在是不好駕馭你，那車(chē)主可以和前車(chē)保持一定的安全距離，再跟上。

這種流量很容易被低素質(zhì)的司機(jī)擋住，某些缺點(diǎn)，如果離合器松開(kāi)太快或太慢，發(fā)動(dòng)機(jī)很容易卡住，因此，在抬起離合時(shí)，要慢慢找感覺(jué)，不要害怕后面的車(chē)提示你。最主要的是安全順利地開(kāi)始。

無(wú)論選擇何種駕駛方式，駕駛者的視線(xiàn)都必須注視前車(chē)的剎車(chē)燈，時(shí)刻保持與前車(chē)的距離，踩油門(mén)時(shí)配合放油，剎車(chē)要快、準(zhǔn)、重，防止車(chē)子向后溜車(chē)造成事故，盡量不要在跟車(chē)時(shí)隨意變道，除非你對(duì)自己的技術(shù)很有信心。#手動(dòng)擋汽車(chē)#