做交通規(guī)劃的先行者
【資料圖】
8月24日，市交通運(yùn)輸局綜合規(guī)劃科科長(zhǎng)朱成龍來到G347無為至普濟(jì)圩一級(jí)公路改建工程施工現(xiàn)場(chǎng)，看著熱火朝天的施工場(chǎng)面，望著項(xiàng)目從規(guī)劃走向現(xiàn)實(shí)，他的臉上露出欣慰的笑容。
“這條國道線位受兩端起終點(diǎn)限制，必須穿越普濟(jì)圩境內(nèi)農(nóng)田。耕地保護(hù)是國家基本國策，永久基本農(nóng)田更是重中之重，如何做到既滿足公路建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，又能盡量減少占用耕地，是我們從事項(xiàng)目前期工作人員必須考慮的問題。”朱成龍說，為了盡快依法完成路線用地審批工作，同時(shí)達(dá)到經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)，一路可謂歷經(jīng)“磨難”。
2020年，G347無為至普濟(jì)圩一級(jí)公路改建工程項(xiàng)目進(jìn)入土地預(yù)審階段，“當(dāng)時(shí)項(xiàng)目最大的難點(diǎn)就是永久基本農(nóng)田占用問題。”朱成龍說，由于線路穿越的普濟(jì)圩農(nóng)場(chǎng)境內(nèi)水田密布，這一問題不可避免，“公路建設(shè)，要算經(jīng)濟(jì)賬，更要算生態(tài)賬、長(zhǎng)遠(yuǎn)賬。項(xiàng)目必須毫不動(dòng)搖地執(zhí)行國家耕地保護(hù)戰(zhàn)略部署，堅(jiān)定集約節(jié)約利用土地原則。”
朱成龍不記得熬了多少個(gè)日夜，苦思冥想做技術(shù)方案論證，憑著25年老交通人的工作經(jīng)驗(yàn)，在設(shè)計(jì)部門提供方案基礎(chǔ)上，他提出盡可能利用老路并采取“兩壓縮三取消一優(yōu)化”（壓縮路幅寬度、壓縮坡腳，取消服務(wù)區(qū)、治超站、附加征地，優(yōu)化路線縱斷面）方案，總占地和基本農(nóng)田占用分別減少了206畝和94.7畝。經(jīng)省自然資源廳組織現(xiàn)場(chǎng)踏勘并反復(fù)研究論證后，認(rèn)為永久基本農(nóng)田占比基本可以接受，規(guī)劃修改方案暨永久基本農(nóng)田補(bǔ)劃方案切實(shí)可行，項(xiàng)目前期工作得以順利推進(jìn)。
近年來，我市交通路網(wǎng)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步完善，交通出行效率顯著提高，這些成績(jī)的取得，凝聚了眾多交通建設(shè)者的汗水，這其中，也有朱成龍的一份力。
銅陵市地圖、銅陵市“十四五”重大交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃項(xiàng)目示意圖……走進(jìn)朱成龍的辦公室，首先映入眼簾的便是縱橫交錯(cuò)的交通規(guī)劃圖。綜合規(guī)劃科主要負(fù)責(zé)全市交通規(guī)劃、統(tǒng)籌推進(jìn)重大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等工作。作為科長(zhǎng)，朱成龍要負(fù)責(zé)牽頭推進(jìn)各項(xiàng)規(guī)劃的編制實(shí)施，具體交通項(xiàng)目的方案設(shè)計(jì)、預(yù)可研報(bào)告、可研報(bào)告、初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)等前期工作，每天都面對(duì)不同的挑戰(zhàn)，負(fù)責(zé)的工程一個(gè)接一個(gè)，項(xiàng)目一個(gè)連一個(gè)，挑戰(zhàn)一個(gè)挨一個(gè)……
每一個(gè)交通項(xiàng)目從籌建到落地，前期審批工作都千頭萬緒，朱成龍總是堅(jiān)持一個(gè)環(huán)節(jié)一個(gè)環(huán)節(jié)地“跑”，一個(gè)程序一個(gè)程序地“盯”，白天跟項(xiàng)目、晚上寫材料，用耐心和誠心完成每一個(gè)審批流程，推動(dòng)項(xiàng)目取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。
“他不是在辦公室就是在項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，不在項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)就是在去協(xié)調(diào)各個(gè)部門的路上。”在同事的眼中，朱成龍總是“沖”在第一線、“戰(zhàn)”在最前沿。
今年，朱成龍牽頭實(shí)施銅陵市港口集疏運(yùn)規(guī)劃、銅陵港總體規(guī)劃的修訂、各項(xiàng)規(guī)劃的中期調(diào)整及全市交通基礎(chǔ)設(shè)施三年行動(dòng)方案等重要規(guī)劃工作，又繼續(xù)奔波在重點(diǎn)交通項(xiàng)目規(guī)劃以及各項(xiàng)繁雜的前期工作上，在聚力建設(shè)“高質(zhì)量四大網(wǎng)絡(luò)、一體化四大交通”的道路上奮斗著。
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