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潮新聞訊為推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，加快湖州新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈提質(zhì)升級，7月29日，2023新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈湖州大會在湖州召開。

本屆大會以“向新而立、芯車智聯(lián)”為主題，以新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展為主線，來自全國的行業(yè)專家學者、全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)負責人匯聚一堂，聚焦新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展熱點問題、核心技術(shù)、未來趨勢，共話新能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的可持續(xù)之路。

近年來，新能源汽車逐漸成為汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的主要方向、促進經(jīng)濟持續(xù)增長的重要引擎。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，截至2023年7月3日，我國新能源汽車生產(chǎn)累計突破2000萬輛，標志著我國新能源汽車邁入規(guī)模化、全球化的高質(zhì)量發(fā)展新階段。

中國汽車工業(yè)協(xié)會總工程師葉盛基介紹，最新數(shù)據(jù)顯示，我國汽車產(chǎn)銷總量已經(jīng)連續(xù)14年穩(wěn)居全球第一，新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)8年穩(wěn)居世界首位，2023年上半年，我國新能源汽車銷量同比增長超過44%，我國已成為全球最大的新能源汽車市場，挑戰(zhàn)與機遇并存。

面對新能源汽車目前存在的車規(guī)級芯片供應(yīng)緊張、新能源汽車芯片短缺以及新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施仍不均衡等問題，葉盛基認為，新能源汽車能源供給低碳化、材料供應(yīng)低碳化、生產(chǎn)過程低碳化、交通出行低碳化，推動全產(chǎn)業(yè)鏈和全生命周期碳中和是我國新能源汽車發(fā)展趨勢。

近年來，浙江省堅持把汽車制造業(yè)作為支柱產(chǎn)業(yè)，加快推動汽車產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，打造節(jié)能與新能源汽車及零部件產(chǎn)業(yè)集群。2022年，全省汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)總產(chǎn)量159.4萬輛，其中，新能源汽車產(chǎn)量59.26萬輛，同比增長186.2%，占全國總產(chǎn)量的8.4%。

湖州市作為浙江省新能源汽車產(chǎn)業(yè)培育基地之一，狠抓重大項目引進推進、關(guān)鍵技術(shù)突破、龍頭企業(yè)培育，新能源汽車產(chǎn)業(yè)得以快速發(fā)展，在整車、電池、電機等領(lǐng)域引進了一系列標志性項目，獲評智能汽車及關(guān)鍵零部件“萬畝千億”新產(chǎn)業(yè)平臺、“浙江制造”特色產(chǎn)業(yè)集群協(xié)同區(qū)等多個省級榮譽。

此次大會在湖州舉行，將助力湖州打造浙江領(lǐng)先的新能源汽車及關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)集群，全力推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。