疫情以及社區團購等新業態，讓線下商超的到店用戶減少，進而營收、利潤等業績指標都遭遇沖擊。但試圖用更大包裝和更低價格吸引付費用戶線下囤貨的會員倉儲超市卻異軍突起。

繼去年10月開出首店后，6月16日盒馬宣布北京、上海兩地自6月18日起將有兩家X會員新店陸續開業。在會員倉儲超市賽道上，盒馬即將與山姆、好市多(Costco)等外資零售巨頭掰掰腕子。

快速擴張

9個月的時間，盒馬會員店從上海開到北京，并將擁有三家門店。

據《華夏時報》記者了解，即將開業的兩家新盒馬X會員店占地面積分別約為1.7萬和1.8萬平方米，是盒馬鮮生門店面積的3到4倍。但其3000個SKU數量少于盒馬鮮生，其中自有商品占比超過40%，自有品牌“盒馬MAX”占比超過20%。

一線市場是盒馬X會員店的主要戰場。

盒馬X會員店負責人蔡榮鴻透露，北京是X會員店的戰略重心，繼開在南四環邊上的北京首店外，未來北京的東西南北都會有門店快速出現。

此外，盒馬第一家X會員店去年10月也選擇在上海浦東開業。《華夏時報》記者從盒馬了解到，這家店兩個月內實現盈利(不包括會員收入)，客單價達到1000元，日營收最高超過千萬元。蔡榮鴻還告訴《華夏時報》等媒體記者，“從第一家店買出的時候我們就秉承：我們的整體毛利率不會超過14%。”

有業內人士告訴《華夏時報》記者，會員倉儲超市并不依靠商品賺錢，會籍費用是其主要收入來源，毛利率大概只有線下商超的一半。公開資料顯示，Costco的毛利率大約為12.5%。

但兩家新店并不是盒馬X會員店今年的全部開店目標。

侯毅此前已宣布今年內盒馬將完成X會員店“從1到10”的復制，在長三角地區和中國多個省會城市，X會員店的籌建工作已經全面啟動。

蔡榮鴻也對《華夏時報》等媒體記者表示，今年盒馬的X會員店跟盒馬鮮生一起，作為盒馬的兩大戰略重心，會快速進入到發展快車道，“我們今年在全國會有非常大幅度的擴張，明年的速度會更快。”

會員商店“三國殺”

投入更重的會員倉儲超市模式并不是現在就有。

1996年，麥德龍、山姆會員店等外資零售巨頭就集體進駐中國市場，近期永輝超市、家樂福等國內商超也紛紛試水倉儲會員店。事實上，在過去二十年里，倉儲會員店的發展并非一帆風順，開店速度也不溫不火。但現在，它儼然成了一個人人想進入的風口。

上述業內人士認為，倉儲會員商店除了高客單價外，還有利于增強用戶粘性。盒馬方面提供的數據顯示，目前盒馬在上海沉淀的付費用戶已超過50萬，在北京也接近50萬。

但在倉儲會員店賽道積累更久的對手們，目前開店的腳步快于盒馬。

在中國市場規模最大的山姆會員店已經加快了自己的開店腳步。山姆預計到2022年底在中國市場將有40-45家開業及在建門店。作為對照，在進入中國市場的25年里，它共開了31家門店。

據《華夏時報》記者了解，今年山姆計劃開店的城市包括廣州、上海、武漢、杭州等地。公開資料還顯示，今年2月，Costco和星河實業在深圳龍華聯合拿地，這被認為它將在深圳開出中國市場的第五家門店。

但蔡榮鴻對《華夏時報》等媒體記者表示，盒馬過去五年已在24個城市完成了盒馬鮮生的布點，這是盒馬X會員店在全國快速擴張布局的基礎。

而除了開店數量，倉儲會員店比拼的重點還是商品、服務和供應鏈。

據《華夏時報》記者了解，盒馬在5月底宣布啟動盒馬X加速器，計劃年內孵化100個新品牌。侯毅當時表示，新品孵化中心是盒馬供應鏈建設的新環節，也是今年最重要的建設工作之一。

蔡榮鴻當日還表示，更多用戶涌進這個賽道，說明在整個中國線下零售業面臨壓力的同時，也出現了更多的機會。“我們更多的是拿自己跟我們的兩個友商去做對比，在這個里面這樣的‘三國殺’的情況就不可避免。”6月16日當天，侯毅還發文稱，“跟國際巨頭掰掰手腕，我還是很有信心的。”