2022年的油價可謂一言不合就“大漲”，原油市場始終未能真正迎來“撥開云霧見天明”的時機，5月16日國內成品油價再次迎來“8連漲”，讓貨運司機們的熱情再次降溫。面對高居不下的油價，各種省油秘籍已經在貨運圈兒里口口相傳，不過，節(jié)油不僅考驗駕駛人的技術，更考驗車輛的性能。前不久，北汽瑞翔推出了博騰M3，憑借超低的油耗，讓新手也能秒變“老司機”，那么它到底有何實力呢？

省油真功夫，不做“油老虎”

油價不斷上漲似乎已經成為一種常態(tài)，在無法改變油價的前提下，能做的只有降低油耗，從而降低用車成本。北汽瑞翔博騰M3提供了來自東安的1.6L發(fā)動機和來自柳機的1.6L、2.0L發(fā)動機的三種不同選擇，三臺發(fā)動機均采用鋁合金缸蓋，擁有優(yōu)異的導熱性能，能夠避免氣缸蓋內燃燒室中的零件產生過熱現象，由于鋁合金重量更輕，對燃油經濟性也有良好的效果。

得益于輕量化技術所帶來的車身減重，再配合黃金動力總成的高效動力輸出，北汽瑞翔博騰M3擁有出色的油耗表現。相比于普通微卡，北汽瑞翔博騰M3每行駛100公里可以節(jié)省1升油，按照8.7元/L左右的油價計算，每行駛10萬公里就可以節(jié)省8700元，五年下來基本可以省出一臺車錢，開得越久省得越多，用省下來的錢拿來加油、買菜，誰能逃得過“真香定律”?

“硬核”動力，運輸效率不再難

對于把微卡當做“賺錢工具”的人來說，省油固然重要，但動力才是第一位的，唯有跑得快、載得多、爬坡強才能提高工作效率。北汽瑞翔博騰M3所搭載的東安的1.6L發(fā)動機和來自柳機的1.6L、2.0L三臺發(fā)動機最大功率分別為90kW、91kW和98kW，峰值扭矩分別為158N·m、161N·m和200N·m。

在DVVT雙進氣門、電子節(jié)氣門控制、DOHC雙置頂凸輪軸、四缸16氣門、智能MPI多點電噴等諸多先進設計和技術的共同加持下，北汽瑞翔博騰M3具有明顯的動力優(yōu)勢。即使在滿載狀態(tài)下遇到山路爬坡等復雜工況，依然能夠保證動力十足，爬坡有勁，為用戶帶來源源不斷的創(chuàng)富動力。

省油妙招，這些技能不能少

“好馬配好鞍”，盡管北汽瑞翔M3擁有非常出色的省油能力，但是良好的駕駛習慣同樣重要，在行車中還需要注意以下幾點：首先，冷車啟動時避免延長發(fā)動機升溫時間，在點火后，不要立即用高速行駛，應該慢慢行駛幾分鐘，然后逐漸把速度提起來；其次，檢查輪胎的壓力，在行駛過程中，如果輪胎胎壓不足，不僅耗油量也會增加，更重要的有可能造成爆胎、脫圈等風險，針對這一點，北汽瑞翔博騰M3全系標配胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，可以時刻關注胎壓狀態(tài)，避免風險的同時還能降低油耗；另外，起步輕踩油門，保持勻速行駛都會有效降低油耗，平時養(yǎng)成良好的駕駛習慣，不僅能夠降低油耗同時能提高行車安全。

盡管油價漫天飛漲，但北汽瑞翔博騰M3憑借自己出色的燃油經濟性，成為市場上為數不多的“逆行者”。油價上漲，不單單影響貨運司機，更帶動著我們每一個人生活，市場上也需要更多像北汽瑞翔博騰M3這樣省油、省心的微卡，在不斷上漲的油價面前，最大程度上降低支出，減輕用車負擔，提升生活幸福指數。

除了超低油耗帶來的性價比外，北汽瑞翔博騰M3還準備了多重驚喜，現在購買可以享受4萬2年免息或3000元增換購補貼等多重購車福利，進一步幫助廣大卡友降低購車成本，這樣的致富好搭檔，你值得擁有。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。