隨著夏意漸濃，第二十四屆重慶車展即將奏響盛大開幕的序章，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的未來(lái)科技與創(chuàng)新將匯聚于此，業(yè)界先鋒的對(duì)話與觀點(diǎn)也將在這里碰撞出新的火花。作為重慶合川區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)的支柱企業(yè)，北汽瑞翔也將參與本次重慶車展，品牌展臺(tái)的兩大核心亮點(diǎn)，一個(gè)是北汽瑞翔即將發(fā)布的新能源戰(zhàn)略規(guī)劃，另一個(gè)就是即將正式上市的品牌首款新能源戰(zhàn)略車型。

今年二月，北汽瑞翔的首款新能源車型在重慶合川北汽瑞翔汽車有限公司總裝二廠盛裝下線，在四月品牌商用車新品上市發(fā)布會(huì)的現(xiàn)場(chǎng)，也能夠看到此款車型的身影。當(dāng)它在今年六月出現(xiàn)在重慶車展的舞臺(tái)上時(shí)，這款新能源車型將不再是被一串神秘的編號(hào)所指代，而是以北汽瑞翔博騰V2 EV的身份，正式與公眾見面。

立足品牌之基，展品牌向上之勢(shì)

北汽瑞翔作為“為用戶而生”的全新品牌走向市場(chǎng)，針對(duì)不斷升級(jí)的用戶需求，聚焦細(xì)分市場(chǎng)，形成差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，以主動(dòng)積極的姿態(tài)迎接激烈的市場(chǎng)搏擊。博騰V2在研發(fā)之初，就從商用車用戶的核心需求出發(fā)，賦予產(chǎn)品“多、快、好、省”的優(yōu)勢(shì)屬性，為新時(shí)代奮進(jìn)者帶來(lái)創(chuàng)富路上的新選擇。

作為北汽瑞翔新能源產(chǎn)品譜系的開篇之作，博騰V2 EV繼承了博騰V2家族的優(yōu)良品質(zhì)，并在此基礎(chǔ)上充分發(fā)揮新能源車型的獨(dú)特產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。從已經(jīng)曝光的新車官圖上可以看到，區(qū)別于燃油版車型，博騰V2 EV的logo由代表清潔純凈的藍(lán)色色彩勾勒出輪廓，讓“以五岳為形，鑄產(chǎn)品之基”的北汽瑞翔商用車產(chǎn)品煥發(fā)出新能源車型獨(dú)有的活力。新車定位為寬體多功能物流車，將開拓目標(biāo)瞄準(zhǔn)城市物流領(lǐng)域，針對(duì)奔波在城市物流干線上的客戶群體所關(guān)注的車輛功能性和經(jīng)濟(jì)性問題，提供屬于博騰V2 EV的解決方案。

多重實(shí)力加持，助力創(chuàng)富之路

不同于乘用車型，商用車型更關(guān)注產(chǎn)品的工具屬性。博騰V2 EV整合了行業(yè)優(yōu)勢(shì)資源，匯聚了品牌最新技術(shù)成果，為中國(guó)消費(fèi)者切實(shí)解決現(xiàn)有用車過(guò)程中的痛點(diǎn)，從而在創(chuàng)富路上獲得更優(yōu)的經(jīng)濟(jì)效益。

從新車外觀來(lái)看，博騰V2 EV為適應(yīng)物流運(yùn)輸?shù)男枰蛟炝藢挻蟮能噧?nèi)空間。新車車身尺寸為4925x1835x1980mm，軸距3080mm超越同級(jí)，車身內(nèi)部最大容積將可達(dá)6.1m³，根據(jù)曝光資料顯示，博騰V2 EV還采用了2縱7橫的加強(qiáng)底盤結(jié)構(gòu)，能進(jìn)一步提高承載能力，提升車輛耐用性。新車采用大尺寸側(cè)滑門+超90度對(duì)開尾門設(shè)計(jì)，在大件物品的裝卸方面更具優(yōu)勢(shì)，即使在擁擠的街頭巷尾，也能方便上下貨物，輕松滿足大多數(shù)城市末端配送的空間需求。

裝載能力的增加，自然也對(duì)車輛動(dòng)力提出了更高的要求。據(jù)悉，博騰V2 EV將采用體積小巧、損耗低的永磁同步電機(jī)，最大功率70 kW，最大扭矩240 N·m，爬坡、起步更輕松，動(dòng)力輸出毫不疲乏，無(wú)論城市道路還是鄉(xiāng)村道路都能暢行無(wú)阻。從已經(jīng)曝光的配置信息來(lái)看，博騰V2 EV將提供河南鋰動(dòng)、寧德時(shí)代和弗迪等三種動(dòng)力電池選擇，NEDC工況下綜合續(xù)航里程為260公里，并將配備快充+慢充雙接口，可隨時(shí)補(bǔ)充電量。強(qiáng)勁的動(dòng)力和靈活的續(xù)航，讓博騰V2 EV不僅裝載的貨物更多，配送范圍也更大，ABS+EBD系統(tǒng)、胎壓預(yù)警系統(tǒng)等安全配置也是全系標(biāo)配，安全駕駛有保障，助力用戶省心省力，輕松創(chuàng)富。

博騰V2 EV在提升運(yùn)輸效率的同時(shí)，也能兼具用車的經(jīng)濟(jì)性，百公里僅需16度電，平均每公里不到9分錢，擁有新能源汽車綜合用車成本低、養(yǎng)護(hù)支出少的特性，并且低碳環(huán)保，在高油價(jià)帶來(lái)用車成本提升的今天，應(yīng)該能夠發(fā)揮出不錯(cuò)的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。

基于“多、快、好、省”的理念設(shè)計(jì)研發(fā)，博騰V2 EV以出色的產(chǎn)品實(shí)力，將成為新時(shí)代城市物流用車的親民之選。隨著重慶車展的臨近，博騰V2 EV的上市時(shí)間也已為期不遠(yuǎn)，讓我們一同關(guān)注這款被品牌賦予新能源市場(chǎng)開疆拓土重任的車型，還將會(huì)為汽車行業(yè)帶來(lái)哪些驚喜。