近日，一段“違停路虎被消防車硬核撞開”的視頻在網上廣泛傳播，引發大量網友關注。

此事發生在江西省南昌市東湖區建德觀街與淵明北路交會處。視頻顯示，在一個十字路口，幾輛正在執行救援任務的消防車鳴笛駛過，側旁違停著一輛藍色的路虎車，車身前后受損嚴重。

城市停車難已然成為車主們的一塊心病。當找不到停車位時，對于一些車主來說，消防通道便成了“最佳停車點”。可是，當火災發生時，消防通道被占用所造成的后果卻令人無法承受，由此引發的消防車撞開私家車事件也偶有發生。

消防車撞開違停擋道的私家車，責任方在誰？由此造成的消防車及私家車損失又該由誰賠償？圍繞這些問題，《法治日報》記者展開了深入調查。

建德觀街地處南昌老城區，是一條知名的火鍋美食街。4月8日，記者來到該事發地一探究竟。

“當時那輛停放的路虎車尾占據了半個角的車道，如果是小車，勉強可以通行，但消防車又大又寬，不撞開肯定過不去。”附近一名商戶告訴記者，建德觀街是一條背街小巷，并非主干道，原本就不寬，周邊停車位的確也比較緊缺。事發前，路邊店主已提醒路虎車主，這里不能停車。

據路邊商戶介紹，4月5日中午12時許，幾輛消防車正開往某居民樓進行火災救援，從淵明北路左轉進入建德觀街時，因一輛路虎車違停擋道，消防車拐不過去。消防人員提醒了多次，但車主并沒出現，于是消防車直接將路虎車撞開通過。路虎車被撞后，車頭頂在路邊大樹上，嚴重變形，車尾擋風玻璃也全部破碎，車尾部被撞爛。

“一邊是緊急救援，一邊又聯系不上車主。私家車違停占用了消防通道，消防車為了緊急搶險，可以強制蹭開通行。”南昌市東湖區一名執勤交警說。

對該事件的后續處理情況，記者從南昌交警獲悉，事發當天下午，交警部門便對受損車輛出具事故責任認定書，劃定路虎車主承擔全部責任。路虎車主也表示，這起事件其負全責，不會向消防部門索賠，目前被撞的車輛已經送去維修。此外，消防車部分輕微受損，路虎車主將按責任劃分承擔這部分賠償。

“對占用、堵塞消防車通道的違法行為，必須嚴查嚴處。”南昌市公安交管局相關負責人表示，當火災發生時，救援刻不容緩，消防通道堵塞阻礙了救援的步伐，每一分每一秒的流逝，都意味著有更多的生命陷入危險之中，快一分一秒都能避免更多損失，挽救更多生命。

據了解，為切實加強消防通道管理，南昌交警聯合多部門持續開展消防通道專項治理行動，確保“生命通道”暢通無阻。2021年9月以來，南昌市共開展聯合執法100余次，動用清障車3200余輛次，教育勸導違停駕駛員8200人次，處罰占用消防通道車輛5800余起，拖移車輛2000余輛。

現實中，類似因私家車擋道致使消防車執勤無奈怒懟的案例并不鮮見。

據媒體報道，2018年7月9日上午，四川南充一高層住宅25層廚房起火，消防部門緊急出動4輛消防車前往滅火，但在消防通道上遇到亂停放的私家車，交警通過多種途徑聯系，仍有車主未來挪車。于是，一輛消防車蹭開擋住去路的私家車，保證了后方救援車輛能夠通過。

從現場視頻看，事發路段多處有“該通道為消防通道，門前禁止停車”的標志，一輛銀色汽車被蹭開后車尾部有劃痕和小幅度凹陷，一輛紅色汽車車頭已經被撞爛，路人紛紛拍照叫好。

路人一片叫好，從一定程度上反映了民意對堵塞消防通道行為的譴責，以及對撞開擋道車前往火場行為的支持。那么，消防人員在這種情況下，是否有權撞開私家車？

“此類交通事故案件的責任完全在違停車主方。”江西財經大學法學院教授王柱國接受記者采訪時表示，道路交通安全法第五十三條規定，消防車執行緊急任務時，在確保安全的前提下，不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號燈的限制，其他車輛和行人應當讓行。

“結合違停車主先行違法，因此違停車主方需承擔全部責任，交警部門也是據此作出責任認定的。”王柱國說，根據消防法第二十八條和第六十條，任何單位、個人不得占用、堵塞、封閉消防車通道，如果個人有此違法行為、妨礙消防車通行的，處警告或者五百元以下罰款。根據治安管理處罰法第五十條，阻礙執行緊急任務的消防車通行的，處警告或者二百元以下罰款；情節嚴重的，處五日以上十日以下拘留，可以并處五百元以下罰款。

“消防車執行救援任務，是國家機關（消防救援部門）和國家機關工作人員（消防救援人員）行使職權的行為。根據國家賠償法第五條第二款，屬于下列情形之一的，國家不承擔賠償責任：因公民、法人和其他組織自己的行為致使損害發生的。”王柱國說，在本案中，路虎車違法占用消防車通道是導致損害的直接原因，因此消防部門不承擔賠償責任。

“私家車違法占用消防車通道，消防車執行緊急任務時有權采取非常措施，如果因此導致消防車受損，私家車主還應承擔民事賠償責任。”王柱國說。

法治日報記者 黃 輝

法治日報見習記者 周孝清