11月7日晚間，富臨精工(300432)發布一系列公告顯示，公司正通過更名、大幅增加研發費用、提升人才待遇等方式，開啟品牌升級和創新驅動新征程。

其推出的科技創新“一五”規劃指出，未來五年，公司將緊緊抓住新能源智能汽車快速發展重大歷史機遇，以“科技創新、技術驅動”構建核心競爭力，更好地服務于“智控領軍、鐵鋰龍頭”戰略。

富臨精工將全稱變更為“富臨精工股份有限公司”后，將更加體現公司跨地域發展及新的戰略定位。加快布局新能源汽車產業以來，公司已在智能電控及機電一體化、磷酸鐵鋰正極材料領域形成綜合技術優勢及產品優勢，服務國際一線客戶。

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同時，經營范圍也將同步修正，聚焦于新能源汽車智控部件和電池正極材料領域。這也是公司未來的發力點，公司將致力于成為具有國際競爭力的新能源鋰電正極材料及汽車智能電控解決方案的綜合供應商，實現“智控領軍、鐵鋰龍頭”的戰略目標。

為推動戰略目標的實現，公司出臺了《富臨精工科技創新”一五(2022-2026年)規劃》。而將科創規劃公之于眾，在市場上比較少見，足見公司對創新驅動發展的重視。

具體來看，公司計劃“一五”期間取得重要成果的目標為：2022-2026年計劃總投入研發費用不低于前五年的3倍，年均投入研發人員724名。

智控產業目標為，成為主流客戶的核心戰略供應商，實現驅動系統及其核心零部件、熱管理系統及其核心零部件、智能減振系統核心零部件市占率達15%以上，產品技術、質量、成本競爭力國內領先；新能源正極材料產業將快速擴產提能進入產能規?；谝魂嚑I，持續挖掘降本潛力，綜合成本競爭力實現行業前三。孵化全新產品項目13個，新獲取發明專利65件，和前5年相比，研發人員是前5年的2.6倍，發明專利為前5年的3倍。

資料顯示，2017年-2021年，公司累計投入研發費用5.12億元，年均投入技術人員282人，五年獲授權專利202項，發明專利21項，制定行業標準1項；智控板塊研發成功電子水泵、電子油泵、變速箱電磁閥、減速器、CDC電磁閥、電動VVT、中置VVT等8個系列新產品；新能源正極材料板塊（以下簡稱“正極材料板塊”）研發成功新一代高壓實密度鐵鋰、磷酸錳鐵鋰材料關鍵工藝和鈉離子電池正極材料關鍵工藝技術，孵化研發成功新產品6個； VVT、噴嘴、氣門挺柱三個系列產品產銷量自主品牌中位居全國第一，技術達到國際先進水平，VVT成功替代進口；成功創建國家級企業技術中心，國家認可實驗室，四川省新能源汽車驅動系統工程技術研究中心平臺；獲得中國機械工業科技進步二等獎、中國汽車工業科技進步三等獎、中國專利優秀獎、國家制造業單項冠軍產品等獎項。

為確保五年目標達成，公司在組織構建、技術平臺搭建、企業文化建設之外，還在人才薪酬激勵及福利政策上加大了力度。“一五”期間，公司技術人員5年年均綜合收入將翻一翻，2026年底前實現工齡1年及以上的工程師級骨干技術人員股權95%以上覆蓋；配套系列福利政策，碩士、博士或同等專家新入職，分級給予5萬-20萬元的安家費，提供1-3年的過渡性人才房或房租津貼，協調子女就讀公司注冊地優秀公立學校。

自卡位新能源汽車賽道以來，富臨精工業績實現高速增長。今年1—9月，公司營業收入47.24億元，同比增長177.52%；凈利潤為6億元，同比增長151.35%。

值得注意的是，富臨精工不斷拓展產業鏈的生態合作，近期與贛鋒鋰業、江特電機等鋰資源企業建立戰略合作并成立保供其主材的合資公司，加上之前與寧德時代建立以資本為紐帶的戰略合作以及投資上游鹽湖提鋰，富臨精工構建了新能源鋰電材料上下游一體化的發展格局，增強了其在行業及市場中的核心競爭力。

富臨精工表示，經過多年發展，公司汽車零部件板塊逐步形成以VVT及電動VVT為主的發動機精密智造零部件、以電子水泵、電磁閥、電子油泵以及智能控制器為主的智能熱管理系統、以電驅動減速器為主的新能源車載電驅動系統三大產品系列的產業格局；新能源鋰電正極材料板塊形成主要應用于中高端新能源汽車動力電池的磷酸鐵鋰正極材料，同時逐步形成在磷酸錳鐵鋰正極材料和鈉離子電池等新型電池正極材料的綜合技術優勢和核心產品。

未來，公司將繼續在兩個共同服務一線車企的協同領域：動力電池用磷酸鐵鋰正極材料產業和新能源汽車增量部件及智能電控領域加快產能擴建，推進產融結合，為全球客戶提供富有競爭優勢的產品和解決方案、實現新能源產業賽道的搶灘卡位和高質量發展。

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