● 有些車主為了讓摩托車發(fā)出刺耳的轟鳴聲，達(dá)到風(fēng)馳電掣的拉風(fēng)效果，通常會(huì)加裝擴(kuò)音設(shè)備，對(duì)車燈、車輛排氣管等進(jìn)行非法改裝，不僅會(huì)造成安全隱患，還會(huì)帶來(lái)巨大的噪聲污染

(資料圖片僅供參考)

● 未經(jīng)申請(qǐng)登記改變機(jī)動(dòng)車品牌、型號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)，改變已登記機(jī)動(dòng)車外形和有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)的都屬于非法改裝。根據(jù)道路交通安全法，拼裝機(jī)動(dòng)車或者擅自改變機(jī)動(dòng)車已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征，修改車架號(hào)或者車輛識(shí)別代號(hào)都屬于非法改裝

● 多地公安交管部門對(duì)摩托車改裝引發(fā)的噪聲擾民問(wèn)題高度重視，除了加強(qiáng)重點(diǎn)路段的巡邏管控，對(duì)違法行為人依法進(jìn)行處罰以外，有些地方還公布了舉報(bào)電話及網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，廣泛收集線索，嚴(yán)厲查處打擊此類違法行為

記者 張守坤

來(lái)自廣東汕頭的肖逸（化名）這兩個(gè)月來(lái)一直都睡不好覺(jué)，“經(jīng)常夜里一兩點(diǎn)會(huì)被一陣陣刺耳的摩托車轟鳴聲驚醒，有時(shí)候是一輛，有時(shí)候是很多輛，感覺(jué)在飆車，一‘轟’而過(guò)。”肖逸告訴《法治日?qǐng)?bào)》記者，“炸街”飆車既擾民又影響交通安全，不知道為什么會(huì)有人喜歡。

肖逸的遭遇并非個(gè)例。在社交平臺(tái)，有許多人抱怨常因摩托車“炸街”而從睡夢(mèng)中驚醒。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年以來(lái)，僅天津市和平區(qū)就依法查處摩托車闖禁行、“炸街”等違法行為205起。

據(jù)了解，這些摩托車為發(fā)出刺耳的轟鳴聲，達(dá)到風(fēng)馳電掣的拉風(fēng)效果，通常會(huì)加裝擴(kuò)音設(shè)備，對(duì)車燈、車輛排氣管等進(jìn)行非法改裝，造成安全隱患。

摩托車非法改裝、“炸街”競(jìng)速行為有何危害，如何進(jìn)行有效治理？帶著這些問(wèn)題，記者近日展開(kāi)了調(diào)查。

違法改裝飆車競(jìng)速

既危害安全也擾民

家住北京市朝陽(yáng)區(qū)的王紅（化名）向記者抱怨道，今年9月份以來(lái)，在東四環(huán)附近、朝陽(yáng)北路上，從下午5點(diǎn)到凌晨2點(diǎn)，常有摩托車“炸街”。有時(shí)候在路上開(kāi)車遇到這些“炸街黨”，還會(huì)被他們瘋狂的追逐競(jìng)駛鬧得膽戰(zhàn)心驚。

“總算理解為什么有人那么不喜歡摩托車了，冷不丁突然來(lái)一腳，聲音大得心臟病都能嚇出來(lái)。”王紅說(shuō)，她已經(jīng)報(bào)警并且通過(guò)12345投訴，希望有關(guān)部門能盡快處理這些“炸街”行為。

除了“炸街”，還有“跑山”（駕駛摩托車跑山路）。因山路環(huán)境復(fù)雜，稍微判斷錯(cuò)誤就可能會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)，一旦發(fā)生事故很容易導(dǎo)致車毀人亡。今年8月20日至21日，北京市門頭溝山區(qū)道路連續(xù)發(fā)生兩起摩托車“跑山”事故，其中一起撞車事故導(dǎo)致騎行人當(dāng)場(chǎng)死亡。

家住天津市靜海區(qū)的李升（化名）是一名摩托車“發(fā)燒友”，但他對(duì)于摩托車“炸街”行為卻十分厭惡，因?yàn)樯贁?shù)違規(guī)的騎手會(huì)給他們這些正規(guī)愛(ài)好者和大量靠摩托車出行的人帶來(lái)很多負(fù)面評(píng)價(jià)。

“我在摩友圈待了十多年，認(rèn)識(shí)很多摩托車愛(ài)好者，沒(méi)有一個(gè)騎手會(huì)在城市道路上把車騎得飛快，更不會(huì)在深夜使勁轟油門。”李升說(shuō)，這些在馬路上飆車，尤其是深夜“炸街”的人，很多都是沒(méi)有摩托車駕駛證、為了過(guò)癮的小伙子，他自己也曾見(jiàn)到過(guò)夜里“炸街”的“鬼火少年”：“有時(shí)候自己騎行時(shí)，旁邊突然竄出來(lái)一輛速度極快的摩托車，一溜煙就不見(jiàn)了，這樣非常不安全。”

為了更快的速度、更響的轟鳴聲，追求刺激，摩托車“炸街”往往還伴隨著另一種違法行為——摩托車非法改裝。

根據(jù)《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》，未經(jīng)申請(qǐng)登記改變機(jī)動(dòng)車品牌、型號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)，改變已登記機(jī)動(dòng)車外形和有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)的都屬于非法改裝。根據(jù)道路交通安全法，拼裝機(jī)動(dòng)車或者擅自改變機(jī)動(dòng)車已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征，修改車架號(hào)或者車輛識(shí)別代號(hào)都屬于非法改裝。

廣西百色市交警支隊(duì)秩序科副科長(zhǎng)許安華介紹說(shuō)，現(xiàn)實(shí)中有很多常見(jiàn)但實(shí)際上是非法的摩托車改裝行為，如拆除反光鏡，加裝前后保險(xiǎn)杠、炫酷的燈具等，改變輪胎規(guī)格、輪轂規(guī)格，改變車輛懸掛結(jié)構(gòu)（前啟車架、減震系統(tǒng)），改變排氣管尺寸，更換發(fā)動(dòng)機(jī)（電機(jī)）、變速器以及剎車系統(tǒng)等都屬于非法改裝。這些非法改裝可能會(huì)影響車輛的行駛舒適性、穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向性能，容易造成行車事故。

天津市薊州區(qū)的趙東（化名）是一家摩托車維修改裝店的老板，他告訴記者，摩托車改裝稍不留神就會(huì)違規(guī)：“比如改裝輪胎，只可以更換輪胎牌子，不能更改輪胎的原廠尺寸，150（寬度150mm）后胎改160就不可行。改裝車身顏色和版畫，超過(guò)原車面積的30%需要去車管所備案。改裝大燈，不能改得特別亮，也不能加顏色和爆閃功能。加裝護(hù)杠、手機(jī)支架、邊箱尾箱等是違法的。”

“我和摩友出去騎行都是選擇路況好、車少的線路進(jìn)山或者在城市周邊，綠色出行安全騎行。”李升說(shuō)，摩托車主不改排氣管、過(guò)居民區(qū)控制轉(zhuǎn)速、上街時(shí)間別太晚，基本上都能夠得到他人理解，摩托車騎行不是純粹地追求速度，更不是非法改裝、“炸街”，而是為了更親近地感受生活、發(fā)現(xiàn)身邊美好的事物。

噪聲污染引發(fā)眾怒

警方開(kāi)展專項(xiàng)整治

除了給道路安全帶來(lái)隱患外，摩托車非法競(jìng)速、非法改裝還會(huì)帶來(lái)巨大的噪聲污染。

山東濟(jì)南交警的分貝實(shí)驗(yàn)表明，在5000轉(zhuǎn)速下，配有原廠排氣管的摩托車產(chǎn)生的噪聲在77分貝至80分貝之間，而非法改裝的摩托車所產(chǎn)生的噪聲則達(dá)到90分貝。人如果長(zhǎng)時(shí)間處于85分貝以上的噪聲環(huán)境中，可能會(huì)影響中樞神經(jīng)系統(tǒng)，導(dǎo)致神經(jīng)衰弱，引發(fā)頭痛、睡眠質(zhì)量變差、記憶力下降、反應(yīng)遲鈍等，還可能會(huì)影響消化系統(tǒng)，導(dǎo)致胃腸功能紊亂，表現(xiàn)為食欲缺乏、惡心、胃排空減慢等。

“根據(jù)噪聲污染防治法，摩托車在行駛過(guò)程中產(chǎn)生的聲音如達(dá)到干擾周圍生活環(huán)境的標(biāo)準(zhǔn)，則屬于交通運(yùn)輸噪聲。對(duì)此，轄區(qū)人民政府應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)部門和有關(guān)單位進(jìn)行調(diào)查評(píng)估和責(zé)任認(rèn)定，公安交管部門應(yīng)加大治理和處罰力度。”北京市凱亞律師事務(wù)所主任董來(lái)超說(shuō)。

北京瀛和律師事務(wù)所律師劉志偉告訴記者，現(xiàn)實(shí)生活中，摩托車行駛產(chǎn)生噪聲的主要原因有兩種：一種是一些合規(guī)的摩托車自身排量大、功率高，正常行駛也會(huì)產(chǎn)生較大聲音，如果加速飆車或者夜間快速駛過(guò)安靜的居民區(qū)，聲音自然會(huì)比較刺耳；另一種是一些摩托車車主故意將摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)、消聲器、排氣管等進(jìn)行改裝，使摩托車在加大油門競(jìng)速行駛時(shí)產(chǎn)生極大噪聲，從而產(chǎn)生炫酷、拉風(fēng)的感覺(jué)。

“不管是哪一種情況，摩托車噪聲往往都伴有闖紅燈、超速、違法變道等違法行為，特別是一些違法改裝摩托車“炸街”飆車的行為，對(duì)交通安全、公共安全都有重大隱患，需要加強(qiáng)整治。”劉志偉說(shuō)，噪聲與違法改裝屬于兩個(gè)不同的違法行為，相關(guān)部門在處理過(guò)程中要避免：因?yàn)檐囕v沒(méi)有改裝，而對(duì)其造成的噪聲行為不予處理，或僅查處車輛非法改裝行為而忽視噪聲問(wèn)題。

實(shí)際上，針對(duì)群眾厭惡的“炸街”問(wèn)題，公安交管部門已經(jīng)積極行動(dòng)起來(lái)。特別是夏季以來(lái)，“炸街”行為高發(fā)多發(fā)，不少地方都開(kāi)展了“炸街車”專項(xiàng)整治，積極回應(yīng)社會(huì)關(guān)切。

陜西西安交警對(duì)群眾舉報(bào)、路面巡查等渠道收集的線索進(jìn)行研判，將掌握的摩托車聚集地、夜間飆車多發(fā)路段、摩托車修理廠信息圖像化處理，形成“一網(wǎng)兩圖”（即飆車、“炸街”多發(fā)路網(wǎng)、摩托車聚集地點(diǎn)位圖、摩托車修理廠點(diǎn)位圖），對(duì)“炸街車”違法行為進(jìn)行精準(zhǔn)管理、精準(zhǔn)打擊。

在打擊飆車“炸街”違法行為專項(xiàng)整治行動(dòng)中，江蘇南京交警近期啟用了“超大排氣噪聲機(jī)動(dòng)車記錄系統(tǒng)”，借助科技設(shè)備精準(zhǔn)搜集線索和證據(jù)，對(duì)嫌疑車輛開(kāi)展全覆蓋追查追處，加大對(duì)轟鳴“炸街”違法行為的常態(tài)整治力度。

源頭治理炸街行為

凈化道路交通環(huán)境

如何有效解決摩托車非法改裝、飆車“炸街”問(wèn)題，凈化道路交通環(huán)境，及時(shí)消除交通安全隱患？

劉志偉認(rèn)為，應(yīng)在立法層面進(jìn)一步明確摩托車合法改裝及非法改裝的界限。

“現(xiàn)行的法律法規(guī)，雖明確規(guī)定了依法應(yīng)進(jìn)行變更登記的改裝和無(wú)需變更登記的合法改裝，但當(dāng)公眾面臨一種現(xiàn)實(shí)改裝行為時(shí)，仍無(wú)法具體判斷是否屬于合法改裝的范圍。而且我國(guó)目前對(duì)于機(jī)動(dòng)車的各項(xiàng)法律法規(guī)均傾向于針對(duì)四輪機(jī)動(dòng)車，對(duì)于摩托車的相關(guān)規(guī)定更多是套用四輪機(jī)動(dòng)車的相關(guān)內(nèi)容，使得摩托車車主及公安交管部門在適用法律法規(guī)時(shí)出現(xiàn)法律依據(jù)不明、缺失等困難。”劉志偉說(shuō)。

據(jù)了解，公安交管部門一直關(guān)注摩托車非法改裝、非法競(jìng)速等問(wèn)題。

許安華說(shuō)，百色充分發(fā)揮交通管理合成作戰(zhàn)中心的作用，加強(qiáng)學(xué)校周邊道路的視頻巡查，強(qiáng)化對(duì)重點(diǎn)人員的分析研判、精準(zhǔn)打擊力度。今年以來(lái)，全市累計(jì)通報(bào)未成年人交通違法36次758人次，開(kāi)展未成年人交通違法集中整治打擊18次，查獲無(wú)牌無(wú)證、非法改裝電動(dòng)車211臺(tái)、摩托車132臺(tái)，“警校家”聯(lián)合懲戒共計(jì)36次，1000多人次受教育，年內(nèi)實(shí)現(xiàn)未成年人死亡交通事故零發(fā)生。

山東省德州市公安局交警支隊(duì)副支隊(duì)長(zhǎng)帥智國(guó)告訴記者，針對(duì)非法改裝違法行為，德州交警對(duì)“飆車族”“炸街黨”開(kāi)展了專項(xiàng)整治，今年以來(lái)共查獲摩托車非法改裝違法行為18起，查處摩托車其他各類違法行為4182起。通過(guò)集中查糾重點(diǎn)違法行為，教育震懾一批違法飆車駕駛?cè)耍行说缆方煌ò踩[患。其中關(guān)鍵點(diǎn)就在于通過(guò)嚴(yán)查嚴(yán)處，教育違法行為人，警示其他摩托車駕駛員。

此外，多地公安交管部門對(duì)摩托車改裝引起的噪聲擾民問(wèn)題高度重視，除了加強(qiáng)重點(diǎn)路段的巡邏管控，對(duì)違法行為人依法進(jìn)行處罰以外，有些地方還公布了舉報(bào)電話及網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，廣泛收集線索，嚴(yán)厲查處打擊此類違法行為。

為深層次預(yù)防和治理摩托車非法競(jìng)速、非法改裝問(wèn)題，許安華說(shuō)，在整治過(guò)程中，對(duì)查處的未成年人交通違法行為，通過(guò)“五個(gè)一律”開(kāi)展聯(lián)合懲戒教育。“五個(gè)一律”，即一律帶回派出所進(jìn)行詢問(wèn)，在法律框架內(nèi)對(duì)其頂格進(jìn)行行政處罰；一律通知其家長(zhǎng)前來(lái)處理，依法處罰，責(zé)令家長(zhǎng)、監(jiān)護(hù)人加強(qiáng)管教；一律通報(bào)學(xué)校，加大批評(píng)教育力度；一律開(kāi)展警示曝光，強(qiáng)化校園交通安全意識(shí)的養(yǎng)成；對(duì)將機(jī)動(dòng)車交給無(wú)證人員駕駛的，一律吊銷其駕駛證。

董來(lái)超認(rèn)為，還應(yīng)加強(qiáng)源頭治理，將非法提供改裝摩托車服務(wù)的企業(yè)納入懲治的范圍，通過(guò)行業(yè)主管部門和協(xié)會(huì)，采用完善制度、數(shù)據(jù)監(jiān)管、人員培訓(xùn)、加大處罰力度等方式使非法提供改裝摩托車服務(wù)的企業(yè)合規(guī)經(jīng)營(yíng)，從而實(shí)現(xiàn)摩托車非法改裝的源頭治理。

帥智國(guó)說(shuō)，除了公安交管部門對(duì)此類違法行為進(jìn)行精準(zhǔn)打擊，加強(qiáng)專項(xiàng)整治外，還要做好輿論宣傳，鼓勵(lì)群眾參與非法改裝車舉報(bào)監(jiān)督，充分發(fā)揮宣傳助戰(zhàn)作用，在全社會(huì)形成人人重視、全民參與的嚴(yán)管震懾聲勢(shì)，擴(kuò)大專項(xiàng)整治社會(huì)效果。