“炒腰花、肥腸、梅菜扣肉……爸媽整整給我打包了五大盒菜帶到深圳！”1月29日，結束工作回到宿舍，換上奶奶親手納的毛絨保暖鞋，熱上“媽媽煮的菜”，羅帥感覺疲憊漸漸消散。

出生于1996年的羅帥來自湖南郴州，是深圳北站迎春花服務隊隊員。作為一名鐵路工作人員，她的假期結束得特別早。吃完年夜飯，初一就回到工作崗位。

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隨著節后返程高峰到來，羅帥又忙碌了起來。記者從深圳鐵路部門獲悉，1月29日，深圳北站到達旅客29.9萬人次，27日至29日連續三天刷新該站建成運營以來單日旅客到達數量歷史紀錄。

揣著祝福，帶著憧憬，在家“充滿電”的旅客們走出車站，大步往前走，朝著新一年的目標再出發。

“參加工作后，方知父母恩”

“春節回家，我給父母磕頭了。”出生于1997年的王一是四川南充人，去年7月入職中鐵二局五公司，是深圳地鐵11號線二期項目的工程技術人員。

“參加工作后，知道賺錢不易。父母辛苦養育我20多年，挺不容易的。”初一早上，王一向父母道早安后，請他們在大廳坐下后，雙膝跪下，鄭重地磕了個響頭，并奉茶。

這是王一第一次向父母磕頭，“古人常常磕頭奉茶拜謝父母，而我連口頭向父母道謝都很少。”王一告訴記者，往年拜年伸手要紅包，如今工作了，希望能轉變角色——從索取變成給予。“今年春節，家里人都穿上我送的新衣服。”王一說，收到新衣服后，父母滿眼欣慰，爺爺奶奶更是將衣服鄭重疊好放進衣柜，只有會客時才舍得穿上。初二，一直飯來張口的王一動手為家人做了飯。春節期間，他第一次開車載著父母和爺爺奶奶出去玩。

1月29日，拉著大半箱爸媽“硬塞”的特產，帶著祝福，“充滿電”的王一離開了家里，再次出發到深圳。次日，正式返崗的王一除了編寫施工方案外，還常跑到工地去看看不同工序工人們的作業實操，做好質量把控之余，遇到不懂的問題虛心請教。“工作上要多學習，多積累，順利通過見習考核，生活上希望明年春節帶個女朋友回去見家長。”

“今年全家福終于有我了”

對羅帥來說，今年春節很不一樣——自2016年參加工作以來，她第一次與家人吃年夜飯，“今年全家福終于有我了！”往年除夕，她都是在深圳北站與旅客、同事一起過的。

除夕當天，吃完年夜飯，與家人聊聊工作、生活瑣事，對羅帥而言是解壓更是充電。“作為一名服務人員，難免會受點小委屈，面對這些，工作職責要求我微笑，但回到家，委屈就藏不住了，想跟家人吐吐苦水。”走向社會，羅帥的心態不一樣了。過去，父親帶她去見朋友時，她覺得沒意思，今年她主動提出陪父親去和朋友吃飯，聽取長輩建議。

1月28日，已返崗一周的羅帥也迎來返程高峰。當晚7點，將需要坐輪椅的重點旅客送到站臺后，羅帥在出站通廊看到一位年輕小伙蹲在地上大哭，身旁是散落一地的碎雞蛋。“這是我奶奶擔心我在外工作吃不好，省著不舍得吃，從雞圈一個一個撿起來給我存著的。”原來，小伙剛抵深后，就得到奶奶因摔跤去世，手中雞蛋沒拿穩，打碎了。

安撫好旅客后，羅帥撥通了父親的電話，“爸爸總在電話里問我什么時候放假回家，問完又馬上后悔，叮囑我工作為主，好好工作。今年我會多給父母打電話，假期多回去陪陪他們。”

新的一年，羅帥計劃和父親一起學習法律知識，希望能考下律師證。她53歲的父親是鐵路系統的一名公安工作人員，堅信“活到老，學到老”，“要有規劃、目標，生活才有意義”。

“今年小目標，存10萬元”

“今年春節，‘年味’又回來了。”出生于1987年的羅長生是中建科技華南公司深圳新能源汽車產業園項目的塔吊指揮人員，管理著30多人的“塔吊小團隊”。他告訴記者，今年過年帶著父母、孩子去游樂場和公園游玩，可盡興了。

記者了解到，除了陪伴家人，羅長生假期其他時間幾乎都在果園、菜地干農活。“養兒方知父母恩，砍樹枝、打土、施肥……常年在外，我多干一些，父母就能輕松一些。”

“休息了10多天，該返城賺錢了！”初七，坐摩的到鎮上搭巴士，再到縣城轉高鐵，輾轉10個多小時，羅長生從四川省資中縣雙龍鎮書臺村回到深圳。“帶了近40斤香腸臘肉，可以讓廚師加個菜。”羅長生說，父母養的兩頭豬，年前都殺了做成臘肉，留著給幾個孩子返城時帶上。

“今年小目標，存10萬元。”談起新年愿望時，羅長生笑著說道，去年夫妻倆共賺了16萬元，除去開支存下近9萬元。為了實現這一目標，他列了計劃：節省自身用度，管理好施工現場，不出安全事故，爭取拿到項目考核獎勵……