近期，全國多個重點交通項目加緊建設，掀起施工熱潮。據砂石骨料網統計，13個全國重大基建項目開工，累計金額超589億元；約有19項投資額在5億元以上的重大基建項目獲批復，總投資額近2900億元。

國金證券統計數據顯示，1月份至5月份，代表性上市公司基建業務新簽合同金額累計達1.4萬億元、較去年同期提升16.6%。從基建投資結構來看，公共設施、道路運輸、電力熱力相關基建投資規模占比相對較高，分別占比達36.3%、23.9%、14%。作為國內領先的基建工程一體化企業匯通集團（603176.SH）或也有望迎來新一輪發展。

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基建投資增加 渠道拓寬 概念股匯通集團受關注

通過梳理多地相繼公布的今年前5個月交通投資進展，可以看出持續擴大交通有效投資成為地方擴大有效投資的共同選擇。

沙利文分析認為，2023年以來，中國交通運輸行業逐步復蘇。在交通基建政策引導和支持下，貨客運量穩定回升，并為交通基建投資增長提供了強勁動能。在公路建設發展空間大、運輸需求回升、國家戰略支持、海外“大土木”基建發展等因素驅動下，中國交通固定資產投資市場具有巨大潛力，將進一步助力中國交通基礎設施建設蓬勃發展。

投資增加的同時，多渠道融資拓寬了建設資金來源，讓企業能夠更好的接項目進行建設。浙商證券分析師認為，基建投資作為穩經濟重要抓手，將是政策重點支持領域。下半年支持基建和新基建的政策性開發性金融工具有望出臺，貨幣環境料保持偏寬松，降準或降息可能性猶存。

匯通集團充分發揮特級資質企業和上市企業優勢，充分利用設計、咨詢、施工、運維一體化的產業鏈條優勢，將企業的優勢資源合理使用，使其轉化為強勁的經營競爭力，為公司持續發展提供條件。

京津冀簽推進交通基礎設施 區域利好助推匯通集團發展

值得注意的是，6月京津冀三省（市）區域交通一體化統籌協調小組聯席會議中，北京市交通委員會、天津市交通運輸委員會、河北省交通運輸廳簽署了《交通一體化合作框架協議（2023-2025年）》，明確將持續推進京津冀交通基礎設施互聯互通，提高京津冀交通一體化水平。

充分享有京津冀區位優勢的匯通集團或也有望受益。公司多年來深耕京津冀地區積累的品牌、管理、人才、技術、供應商渠道等競爭優勢，有助于公司進一步鞏固和拓展京津冀地區市場，享受京津冀協同發展、雄安新區建設等國家戰略所帶來的政策紅利，具備明顯的區位優勢。

同時，匯通集團不斷深耕縣域、鄉鎮區域市場，累積了大量的渠道與業績，建設了高碑店市東方路東延至G230段、京昆高速公路順平西互通連接線、肅寧互通至京臺高速段等工程以及淶水縣農村生活水源江水置換項目、隆化項目等鄉村振興項目。

政策利好與金融支持基建背景下，匯通集團借助區位優勢，多次承接區域發展重點項目。同時不斷拓展市場空間，向下深度參與鄉鎮項目建設助力鄉村振興，向上積極聯合省市重點項目共謀京津冀一體化。隨著項目范圍不斷擴大，一批批優質項目投用后，打響了匯通集團在當地的知名度，也為其帶來了新的發展契機。

展望下半年，國金證券首席經濟學家趙偉認為，今年基建訂單相對較多、“穩增長”緊迫性提升下，后續訂單施工落地節奏或加快。基建業務新簽訂單較建筑工程新開工面積具有一定領先關系、較多的訂單簽訂或對后續開工落地形成支撐。

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