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第1眼TV-華龍網(wǎng)訊（記者 劉艷）7月23日，重慶軌道交通27號(hào)線磁器口站至沙坪壩站區(qū)間右線隧道順利貫通。

施工方中鐵八局介紹，該區(qū)間全長(zhǎng)2457.6米，沿線周邊居民密集，環(huán)境復(fù)雜，下穿運(yùn)營(yíng)1號(hào)線、環(huán)線沙坪壩換乘站，最近距離僅7.8米，施工難度極大。

為最大限度減少對(duì)周邊環(huán)境和居民生活的影響，建設(shè)團(tuán)隊(duì)采用礦山法非爆施工，同時(shí)科學(xué)運(yùn)用BIM建造技術(shù)，建立三維可視化模型，精確模擬施工過(guò)程，實(shí)現(xiàn)了近距離下穿既有建構(gòu)筑物的精細(xì)化管控。

同時(shí)，通過(guò)布設(shè)冷風(fēng)系統(tǒng)與防暑驛站，優(yōu)化設(shè)備散熱；搭建全封閉除塵棚，聯(lián)動(dòng)監(jiān)測(cè)降塵；科學(xué)安排工序，流水化作業(yè)提升施工效率；模擬協(xié)調(diào)交叉施工，監(jiān)測(cè)保護(hù)既有結(jié)構(gòu)，解決了溫度高、粉塵大、非爆開(kāi)挖效率低和交叉施工組織困難等挑戰(zhàn)，保障工程建設(shè)有序推進(jìn)。

重慶交通開(kāi)投集團(tuán)交通建設(shè)管理公司介紹，重慶軌道交通27號(hào)線以快線形式串聯(lián)起重慶東站、重慶站、沙坪壩站三個(gè)鐵路客運(yùn)站，南坪商圈、大坪商圈、沙坪壩商圈。27號(hào)線建成之后，從璧山至巴南的通行時(shí)間將縮短至1小時(shí)以內(nèi)，這將極大促進(jìn)沿線各區(qū)域的快速聯(lián)通，為市民提供更加便捷的出行方式。