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本田在華首款純電動車亮相 新車采用懸浮式車頂設計

2021-11-22 15:27:32來源:快科技  

相比于大眾,來自日本的本田在面電動化浪潮時,多少顯得有些笨拙,直到今年晚些時候,才開始正式推出“e:N”這個全新的系列,并推出專門開發(fā)的純電架構“e:N Architecture”。

本田在華的首款純電車型e:NS1就出自e:N Architecture F平臺,新車交由東風本田生產(chǎn),明年春天正式上市,出自同平臺的還有廣汽本田e:NP1。

e:NS1定位于小型SUV,整體造型類似于UR-V/冠道,但就尺寸而言,其實更接近XR-V/繽智。

新車前臉為封閉式結構,富有立體和層次感,談不上驚艷,勝在耐看。

側面造型比較流暢,新車采用了懸浮式車頂設計,A、B、C柱均采用了黑色涂裝,富有運動感。

而車身則為撞色設計,后門板之前為淡綠色,之后則為帶有重影效果的黑色車漆,個性十足。

尾部同樣采用了綠黑撞色方案,除了綠色的尾翼和下唇之外,其余部分均為黑色,同時還采用了電動車常見的貫穿式尾燈。

內(nèi)飾以黑色為主基調(diào),但配有綠色裝飾條,減輕了些內(nèi)部的沉悶。

為了凸顯科技感,新車配備了全液晶儀表盤、同級最大尺寸的15.2英寸高清超薄邊框中控屏,并且取消了幾乎全部的實體按鍵。

據(jù)悉,新車將搭載Honda CONNECT 3.0純電車專用版本全棧智控生態(tài)系統(tǒng)“e:N OS”,可實現(xiàn)更為豐富的智能互聯(lián)。

根據(jù)申報信息,新車搭載一臺三合一高功率電機,最大功率分為134千瓦和150千瓦兩種,0-100公里/時加速用時不到8秒。

關于續(xù)航里程,官方并未公布更多信息,可以確定的是新車降配備三元鋰電池,最長續(xù)航版可超過500公里。

標簽: 本田在面 純電架構 整體造型 尺寸而言

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