2024年是全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施快速發(fā)展、產(chǎn)業(yè)業(yè)態(tài)不斷豐富完善的一年。國(guó)家能源局局長(zhǎng)王宏志近日表示，我國(guó)累計(jì)建成超1200萬(wàn)臺(tái)充電基礎(chǔ)設(shè)施，95%以上高速公路服務(wù)區(qū)具備充電能力。2025年，要加強(qiáng)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，更好保障新能源汽車(chē)出行充電需要。

經(jīng)過(guò)持續(xù)大規(guī)模建設(shè)，我國(guó)充電網(wǎng)絡(luò)日臻完善。全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)介紹，近年來(lái)，我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施快速發(fā)展，已建成世界上數(shù)量最多、服務(wù)范圍最廣、品種類型最全的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。目前充電樁利用率按照“1個(gè)公樁=3個(gè)私樁”測(cè)算，2024年我國(guó)增量市場(chǎng)的純電動(dòng)汽車(chē)車(chē)樁比已達(dá)1∶1，領(lǐng)先世界其他國(guó)家。

雖然從數(shù)量上看，我國(guó)充電樁在平峰時(shí)段基本夠用，但依然存在高峰時(shí)段緊缺、單樁利用率不足、設(shè)備質(zhì)量參差不齊、企業(yè)收益不佳等問(wèn)題。為實(shí)現(xiàn)充電基礎(chǔ)設(shè)施高質(zhì)量發(fā)展，既要繼續(xù)增加充電樁數(shù)量，又要推動(dòng)充電設(shè)施從夠用向好用轉(zhuǎn)變。

推動(dòng)老舊充電樁更新，是提升充電效率的重要手段。在常臺(tái)高速嘉紹大橋服務(wù)區(qū)充電站，一臺(tái)臺(tái)新式充電樁穩(wěn)定運(yùn)行。“該服務(wù)區(qū)原有充電樁輸出功率為80千瓦，新投入的充電樁單槍輸出功率最高可達(dá)120千瓦。”國(guó)網(wǎng)嘉興供電公司充電站運(yùn)營(yíng)人員朱辰愷說(shuō)。

據(jù)悉，整個(gè)高速服務(wù)區(qū)充電樁擴(kuò)建項(xiàng)目于2024年9月投入使用，顯著提升了充電服務(wù)供給效率和能力，緩解了服務(wù)區(qū)充電壓力。

2024年以來(lái)，嘉興市運(yùn)用平臺(tái)模型進(jìn)行多尺度、多要素模擬，合理謀劃設(shè)置充電點(diǎn)位、充電模式和槍口數(shù)量。嘉興市發(fā)展和改革委員會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，嘉興新能源車(chē)主尋找公共充電樁平均時(shí)長(zhǎng)為4.97分鐘，5分鐘充電圈已初步形成。

先進(jìn)數(shù)字技術(shù)發(fā)展，也為充電設(shè)施高效運(yùn)維提供了新路徑。近年來(lái)，隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)蓬勃發(fā)展，我國(guó)相繼出臺(tái)《關(guān)于加強(qiáng)新能源汽車(chē)與電網(wǎng)融合互動(dòng)的實(shí)施意見(jiàn)》和《加快構(gòu)建新型電力系統(tǒng)行動(dòng)方案(2024—2027年)》等，鼓勵(lì)各地建設(shè)光儲(chǔ)充一體化的充電場(chǎng)站。協(xié)同控制是這種充電站的關(guān)鍵技術(shù)。

1月3日，江蘇蘇州昆山市南星瀆綠能e站二期工程投運(yùn)，成為江蘇首座AI智慧調(diào)控光儲(chǔ)充換一體化站，實(shí)現(xiàn)智能優(yōu)化光伏、儲(chǔ)能、充電樁協(xié)同運(yùn)行，提升能源利用效率，降低運(yùn)營(yíng)成本。

“用戶輸入當(dāng)天氣象、光伏、充換電負(fù)荷以及第二天的氣象預(yù)報(bào)數(shù)據(jù)，可自動(dòng)預(yù)測(cè)第二天光伏出力和充換電負(fù)荷數(shù)據(jù)。根據(jù)這些數(shù)據(jù)，場(chǎng)站可靈活調(diào)節(jié)儲(chǔ)能、換電裝置的充放電時(shí)段和功率大小，實(shí)現(xiàn)源網(wǎng)荷儲(chǔ)協(xié)同運(yùn)行，保證運(yùn)行收益最大化。”國(guó)網(wǎng)昆山市供電公司市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部副主任趙霄尉介紹，新技術(shù)應(yīng)用以后，綠能e站光伏消納率可從96.0%提升至99.7%，儲(chǔ)能日均放電量提升48.12千瓦時(shí)，光儲(chǔ)運(yùn)行綜合收益提升14.07%。

“大模型技術(shù)為微電網(wǎng)高效運(yùn)營(yíng)提供了新的解決方案，不僅可指導(dǎo)充電站內(nèi)光儲(chǔ)充換資源協(xié)同運(yùn)行，還可推廣應(yīng)用到工業(yè)園區(qū)、農(nóng)場(chǎng)魚(yú)塘等新型微電網(wǎng)場(chǎng)景，讓生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)收益最大化。”國(guó)網(wǎng)江蘇電力科學(xué)研究院專家易文飛表示。

未來(lái)，智能運(yùn)維技術(shù)和人工智能將廣泛應(yīng)用于充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)電動(dòng)交通與儲(chǔ)能分會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)周麗波表示，智能運(yùn)維技術(shù)和人工智能將推動(dòng)行業(yè)向高效、安全、融合方向發(fā)展。充電設(shè)施將適應(yīng)充電場(chǎng)景高效服務(wù)應(yīng)用需求，呈現(xiàn)綜合、立體、多元化發(fā)展趨勢(shì)。(經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào) 王軼辰)