近日，昆明地鐵建設管理有限公司發布《昆明軌道交通2號線二期補充工程》擬招標計劃表，計劃啟動地鐵2號線二期補充工程，建設寶豐站（不含）-海東公園站（含）區間隧道，以及海東公園站。
項目概況
昆明軌道交通2號線二期補充工程起于寶豐站（不含），止于海東公園站（含）。土建工程主要包含：寶豐站（不含）-海東公園站（含）區間隧道，隧道長度1195米，盾構法施工；海東公園站為地下兩層、地面一層島式站臺車站，車站總建筑面積17976平方米，屋頂面積（含鋪裝）約3724平方米，室內綠化約717平方米，外幕墻約2000平方米。
(資料圖)
圖 | 寶豐站
本次項目共劃分3個標段：
1.昆明軌道交通2號線二期補充工程土建施工項目，招標內容為寶豐站（不含）-海東公園站（含）區間隧道土建，海東公園站車站土建、幕墻、屋面綠化及鋪裝等工程。合同估算價為36978萬元，計劃10月發布招標公告。
2.昆明軌道交通2號線二期補充工程監理項目，招標內容為寶豐站（不含）-海東公園站（含）區間隧道，海東公園站車站土建、幕墻、屋面綠化及鋪裝、裝修、風水電、通信、信號、車輛等工程監理。合同估算價900萬元，計劃11月發布招標公告。
3.昆明軌道交通2號線二期補充工程站后工程施工項目，招標內容為豐站（不含）-海東公園站（含）區間隧道鋪軌，海東公園站車站裝修、風水電、通信、信號、車輛等工程。合同估算價為29482萬元，計劃11月發布招標公告。
圖 | 環湖路
早在今年8月，云南省發展和改革委員會曾發布關于昆明市軌道交通2號線二期工程補充可行性研究報告的批復。
為更好滿足經濟社會高質量發展、人民群眾高品質出行需要，同意對昆明市軌道交通2號線二期工程項目建設內容及總投資進行調整。
調整的主要內容：
（一）停車場選址從寶豐半島調整至漁村片區。
（二）線路長度增加1.537公里，增加1個區間，為全地下敷設。
（三）新增海東公園站1座車站，為地下一層站，地面設站廳層；會展中心站調整為標準站；寶豐村站調整為2、5號線換乘站，取消站前單渡線及站后雙停車折返線。
（四）投資估算較原可研批復增加11.83億元。
（五）剩余建設工期：18個月。
（六）昆明市軌道交通2號線二期工程調整后，線路全長14.285公里，線路起于環城南路站，止于海東公園站，調整后全線共設11個車站。
此次昆明地鐵建設管理有限公司發布招標計劃表，意味著項目進入前期各項準備階段，將啟動建設。
圖 | 寶豐站
來源：昆明規劃建設昆明日報全媒體記者：吳勁松部分圖片由昆明地鐵供圖編輯：許妍茹編審：周曉雪終審：周健軍覺得不錯，點個和?
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