在將于8月發布的S級轎車亮相之前，梅賽德斯-奔馳現已分享了其全新梅賽德斯-奔馳用戶體驗(MBUX)系統的更多細節，該系統將首次亮相豪華行政級轎車。

現在，在我們進入之前，想象一下你自己坐在一艘科幻宇宙飛船上，擁有你能想到的最先進的人工智能系統。是的，這幾乎是新的S級。

正如我們在泄漏中看到的，下一代S級轎車將配備12.8英寸MBUX信息娛樂顯示屏，用于垂直顯示。但是泄漏并沒有顯示汽車可以安裝多達五個屏幕——前兩個和后三個。

(資料圖片僅供參考)

屏幕(如視頻、網頁甚至演示幻燈片)可以通過拖放在監視器之間輕松共享。將所有設置保存在每個梅賽德斯-奔馳個人資料和云中后，喜愛的電臺和座椅調節等設置可以在座椅之間輕松轉移。新的S級最多可以支持7個配置文件。

以司機身份登錄個人資料，只需通過中控臺的指紋掃描儀進行認證或使用系統的面部識別系統即可。還記得我們說它像宇宙飛船嗎？哦，天啊，我們才剛開始。

駕駛員儀表盤采用自動立體顯示，無需佩戴3D眼鏡即可獲得真實的3D效果。該系統使用集成在顯示屏中的立體攝像頭系統來跟蹤駕駛員的眼睛位置，從而確保始終保持正確的視野。

此外，新的HUD現在更大了，相當于10米外的77英寸電視屏幕。它還可以在導航過程中疊加增強現實信息，箭頭交界處顯示的確切出口似乎漂浮在空中。

新的S級轎車內部的硬件按鈕已經大大減少-確切地說是27個。除了燈和擋風玻璃刮水器等關鍵功能外，所有其他功能都已切換到觸摸面板或通過主信息娛樂系統訪問。例如，空調控制面板已經移動到中央信息娛樂觸摸屏底部的固定顯示部分。

那么，你是如何控制事情的呢？這是最酷的部分——使用頭頂攝像頭和學習算法，即將上市的S級上全新的MBUX Interior Assist系統可以通過頭部和眼睛的位置來預測和識別乘員的意圖，這樣只需一個手指就可以進行操作，無需抬起。

這里沒有必要說什么魔法咒語.

例如，如果駕駛員從肩部/肩部向后看后窗，后遮陽板會自動降低，從而使后視圖更清晰。在乘客座椅的擱腳板空間找東西嗎？乘客側的頂燈會自動打開，幾乎像心靈感應一樣。

要調節外后視鏡，只需看著你要調節的后視鏡，所有輸入都會自動應用到你要查看的后視鏡上，無需手動選擇。該系統還嚴重依賴于基于手勢的控制——要打開天窗百葉窗，乘客只需在空中滑動雙手，而無需實際觸摸任何按鈕。

MBUX內部輔助系統進一步擴展到S級的安全性。當它檢測到一名乘客打算離開汽車時，另一輛汽車正從盲點開來，環境照明將成為出口警告系統，閃爍紅色以警告乘客潛在的危險。

當然，“Hey Mercedes”語音助手系統也進行了更新，現在可以有更自然的對話和有用的功能。您可以在不使用“嘿，奔馳”密碼的情況下激活多個命令，例如接聽電話和顯示導航地圖。

現在還可以激活整個車輛的語音助手系統，并在車內使用多個麥克風來確定命令來自哪個乘客(和座椅)。

戴姆勒集團首席設計官戈登瓦格納(Gorden Wagener)表示，即將推出的S級上的全新My MBUX系統的設計具有“對美和非凡的渴望”和“其工作原理的wow”。好好想想。我們很驚訝——我們迫不及待地想成為現代巫師。