中國與東盟合作進(jìn)一步深化升級
六月三十日，一輛搭載著二十六個標(biāo)箱出口貨物的列車經(jīng)金華海關(guān)監(jiān)管后，從鐵路金華東站駛出，經(jīng)云南磨憨口岸出境，開往老撾萬象。
胡肖飛攝（人民視覺）
中國—東盟自貿(mào)區(qū)3.0版第三輪談判近日在云南昆明舉行。自2002年中國與東盟簽署《全面經(jīng)濟合作框架協(xié)議》啟動自貿(mào)區(qū)建設(shè)以來，中國—東盟自貿(mào)區(qū)建設(shè)不斷升級，市場開放程度逐步擴大。
(資料圖片僅供參考)
從自貿(mào)區(qū)1.0版到3.0版，從打造“硬聯(lián)通”到加強“軟聯(lián)通”，從傳統(tǒng)領(lǐng)域拓展到數(shù)字、綠色新興領(lǐng)域，中國與東盟多領(lǐng)域合作正進(jìn)一步深化升級。
自貿(mào)區(qū)再升級
“東南亞國家歡迎中國—東盟自貿(mào)區(qū)升級，因為這是一項真正產(chǎn)生影響的自貿(mào)協(xié)定，它的升級將會產(chǎn)生顯著效果。”泰國《曼谷郵報》報道稱。
中國—東盟自貿(mào)區(qū)是中國對外商談的第一個也是最大的自貿(mào)區(qū)，于2002年開始實施，2010年全面建成。在自貿(mào)區(qū)各項優(yōu)惠政策促進(jìn)下，從2002年至2018年，中國與東盟雙向貿(mào)易增長逾10倍，雙向投資增長近5倍。
2019年，中國—東盟自貿(mào)區(qū)升級至2.0版，雙方進(jìn)一步開放市場。
2022年11月，中國與東盟啟動中國—東盟自貿(mào)區(qū)3.0版升級談判，并于2023年2月、4月相繼開展兩輪磋商，談判涵蓋貨物貿(mào)易、投資、數(shù)字經(jīng)濟和綠色經(jīng)濟等領(lǐng)域。
外媒聚焦中國—東盟自貿(mào)區(qū)3.0版談判有序推進(jìn)，關(guān)注談判為雙方深化合作勾畫藍(lán)圖。
越通社稱，中國—東盟自貿(mào)區(qū)3.0版第三輪談判旨在確保東盟—中國自貿(mào)區(qū)將有助于進(jìn)一步深化和擴大雙邊經(jīng)濟關(guān)系以及地區(qū)在后新冠疫情時代的經(jīng)濟復(fù)蘇，談判釋放積極信號——東盟和中國都承諾將該自貿(mào)區(qū)打造得更適應(yīng)多國企業(yè)合作，適應(yīng)未來發(fā)展需求，并為應(yīng)對全球各類挑戰(zhàn)做好準(zhǔn)備。
泰國商業(yè)部貿(mào)易談判司司長奧拉蒙·素他威吞表示，中國—東盟自貿(mào)區(qū)3.0版建設(shè)將推動雙方擴大生產(chǎn)、加強區(qū)域互聯(lián)互通，深化產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、價值鏈合作，以應(yīng)對錯綜復(fù)雜的世界經(jīng)濟形勢。
與此同時，中國與東盟在《區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定》（RCEP）、東盟與中日韓（10+3）等多邊合作機制下緊密合作，共享區(qū)域經(jīng)濟一體化機遇，吸引外媒關(guān)注。
據(jù)拉美社報道，今年6月2日，菲律賓政府完成RCEP核準(zhǔn)程序，標(biāo)志著RCEP在所有伙伴國全面生效。該協(xié)定尋求通過逐步降低貨物關(guān)稅來推動貿(mào)易與合作，簡化成員國之間商業(yè)往來中的繁瑣事項。分析人士認(rèn)為，它將成為新冠疫情后全球復(fù)蘇的催化劑，并幫助該地區(qū)走向全球經(jīng)濟中心。
東盟與中日韓宏觀經(jīng)濟研究辦公室近日發(fā)布報告稱，2023年，“10+3”區(qū)域?qū)崿F(xiàn)GDP4.6%的較快增長。中國游客的回歸將推動?xùn)|盟旅游業(yè)復(fù)蘇，尤其是柬埔寨和泰國的旅游業(yè)將受益。“10+3”比以往任何時候，都更需要繼續(xù)致力于自由貿(mào)易和區(qū)域經(jīng)濟一體化，加強氣候變化等多領(lǐng)域合作，充分利用“10+3”區(qū)域經(jīng)濟增長機遇。
多領(lǐng)域深合作
今年是中國—東盟建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系20周年，也是構(gòu)建更為緊密的中國—東盟命運共同體提出10周年。外媒紛紛關(guān)注，近年來，中國與東盟多領(lǐng)域深化合作結(jié)出累累碩果，展現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的勃勃生機。
彭博社網(wǎng)站刊文稱，中國重視植樹造林和可持續(xù)利用自然的做法成效顯著，該模式正傳播到東南亞地區(qū)。聯(lián)合國環(huán)境署前執(zhí)行主任埃里克·索爾海姆表示，共同實現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型是中國—東盟合作的重要內(nèi)容。中國與東盟之間牢固的經(jīng)濟聯(lián)系和友好關(guān)系，為雙方在生態(tài)保護(hù)領(lǐng)域開展合作奠定堅實基礎(chǔ)。中國已經(jīng)宣布停止在海外投資新建燃煤電廠，這為東盟國家在太陽能、風(fēng)能和綠色氫能等領(lǐng)域獲取大規(guī)模投資提供重大機遇。中國提出的“生態(tài)文明”概念為其他國家提供獨特發(fā)展理念借鑒。
據(jù)澳大利亞洛伊解讀者網(wǎng)站報道，在印度尼西亞100個“智慧城市”建設(shè)的宏大圖景中，中企的身影引人矚目。今年，一些中國公司與印尼簽署了關(guān)于在各個經(jīng)濟領(lǐng)域投資的諒解備忘錄，這有利于鼓勵中國投資者投資智慧城市領(lǐng)域。中國也在投資東南亞其他地方的智慧城市發(fā)展。最近發(fā)表的研究成果表明，中國公司在過去10年中投資了菲律賓兩個智慧城市項目——新克拉克城和新馬尼拉灣—珍珠城。中國國家開發(fā)銀行也在泰國進(jìn)行了投資，2020年中國還支持了緬甸新仰光城市開發(fā)項目的建設(shè)。“互惠互利可能是國際合作中慣用的口號，但中國與東南亞國家共建智慧城市將真正做到這一點。”報道指出。
在新能源汽車領(lǐng)域，東盟國家市場對中國電動車的火熱需求，也是中國與東盟經(jīng)貿(mào)往來的一個縮影。新加坡《聯(lián)合早報》網(wǎng)站刊文稱，2021年，東盟國家電動汽車市場總規(guī)模達(dá)到近5億美元，到2027年預(yù)計將突破26億美元。而中國車企早在數(shù)年前就已看準(zhǔn)商機，在新加坡電動汽車市場播下種子。
“軟聯(lián)通”更緊密
第11屆中國—東盟技術(shù)轉(zhuǎn)移與創(chuàng)新合作大會將于7月12日開幕，期間舉辦的第5屆10+3青年科學(xué)家論壇、首屆中國—東盟人工智能合作論壇、中國—東盟技術(shù)對接會等系列活動將為東盟深化合作提供交流平臺。中國與東盟國家在教育、文化、旅游、媒體等多領(lǐng)域加強“軟聯(lián)通”，引發(fā)外媒關(guān)注。
“在老撾北部的瑯勃拉邦，有多座歷史悠久的寺廟建筑，整座城市被指定為世界遺產(chǎn)，越來越多中國人來這里觀光旅游。”《日本經(jīng)濟新聞》近日報道稱，旅游業(yè)復(fù)蘇對老撾經(jīng)濟增長貢獻(xiàn)很大，全面開通的中老鐵路就是引擎。這條連接老撾首都萬象和中國云南省省會昆明的鐵路全長約1000公里，2021年12月起開行國際貨運列車，2023年4月起開行國際旅客列車。老撾政府的計劃包括培養(yǎng)會講漢語的導(dǎo)游、增開連接中國各大城市與老撾之間的航班、開通手機支付等，同時鼓勵民間企業(yè)積極參與其中。中國政府也對本國公民赴老撾旅游提供支持。
據(jù)泰國《曼谷郵報》網(wǎng)站報道，泰國和中國在泰國清邁大學(xué)聯(lián)合啟動培訓(xùn)項目，以促進(jìn)泰國職業(yè)院校學(xué)生提升電子商務(wù)技能。培訓(xùn)項目組織者稱，“中文+職業(yè)技能”電子商務(wù)培訓(xùn)項目的特點是將中國電子商務(wù)經(jīng)驗和泰國市場特色相結(jié)合。泰國教育部職業(yè)教育委員會副秘書長頌蓬介紹，這個培訓(xùn)項目是泰國與中國多個合作項目之一。為該培訓(xùn)項目提供支持的云南師范大學(xué)副校長郝淑美表示，該培訓(xùn)項目將進(jìn)一步推動中泰兩國人文經(jīng)貿(mào)交流深入發(fā)展。
近年來，隨著中國與東盟國家媒體間交流合作日益緊密，中國與東盟攜手在國際舞臺發(fā)出更加洪亮的“亞洲聲音”。此前不久，2023“東盟伙伴”媒體合作論壇在廣西南寧舉行。老撾巴特寮通訊社社長坎培·披拉帕表示，媒體發(fā)展已經(jīng)向數(shù)字化邁進(jìn)，東盟和中國需要共同努力促進(jìn)媒體創(chuàng)新，加強信息交流，推動共同繁榮發(fā)展。（本報記者 高 喬）
《 人民日報海外版 》（ 2023年07月10日 第10 版）
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