伺候過女王的路虎，終于知道怎么在中國賣車了
伺候過女王的路虎，終于知道怎么在中國賣車了
2012 年，BBC 當(dāng)紅節(jié)目《Top Gear》的「三賤客」主播來到中國，在還沒成為首都網(wǎng)紅地標(biāo)的 798 工業(yè)園，杰瑞米·克拉克森和損友坐上了一輛，人民群眾喜聞樂見的交通工具——三蹦子。
(資料圖片僅供參考)
這款「12 馬力」的野獸讓毒舌主播「贊不絕口」，正像他在體驗了當(dāng)時的中國車后，感嘆「我們要完犢子了」一樣，腐國諷刺味直沖鼻子。
有意思的是，三賤客來華的同一年，路虎——英國皇室專用座駕，大概是最能代表英國氣質(zhì)的汽車品牌，正式和奇瑞成立合資公司， 攬勝極光 L、路虎發(fā)現(xiàn)以及捷豹等一系列車型，成為中國汽車消費(fèi)者的另一選擇。
不久前，全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版車型曝光。從外觀的銀色飾條，到座艙內(nèi)加厚的座椅和曲面大屏，再到 45W USB-C 充電口，種種改進(jìn)說明，這家伺候過英國女王的汽車廠商，開始摸到點(diǎn)中國消費(fèi)者的口味了。
全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版新推出的大嶼山銅配色｜捷豹路虎
抓住中國消費(fèi)者的「眼」
「根據(jù)我們的調(diào)查，發(fā)現(xiàn)中國消費(fèi)者喜歡亮銀色的飾物。」
捷豹路虎全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版總工程師?James Sanderson 在之后的媒體采訪中說道。
為了迎合中國消費(fèi)者的審美，全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版不僅把進(jìn)氣格柵改成了亮銀色，而且在車身側(cè)包圍加入了 3D 亮銀飾條，同時還推出了一款近年來流行的大地色系的配色。畢竟，要抓住消費(fèi)者的心，要先抓住他們的眼睛。
新車的進(jìn)氣格柵改成了亮銀色｜捷豹路虎
「這樣的改動，如果推到歐美市場，會奏效嗎？」
「各國市場的消費(fèi)者不一樣，例如英國消費(fèi)者更喜歡曜黑的字母和格柵。」James 告訴極客公園。
但其實作者非常想告訴他，其實中國的年輕消費(fèi)者，也很喜歡「曜黑」的配色。
其實深色的全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版更酷一些｜極客公園
如果說全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版的外觀只是小改的話，那么這款新車的內(nèi)飾，確實有大改動：
11.4 英寸中控屏，且屏幕是彎曲的；
前后兩排配備了 4 個 USB-C 快速充電口，以及一個無線充電板；
琥珀褐色內(nèi)飾，搭配實木木紋裝飾，凸顯設(shè)計和質(zhì)感；
真皮座椅新增 2cm 舒適性軟墊，提供更好的包裹和舒適感；
負(fù)離子空氣凈化系統(tǒng)帶 PM2.5 過濾器以及新增的 CO?監(jiān)測
全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版的棕色真皮內(nèi)飾讓人想起世紀(jì)初日本中端車審美，融合了新勢力座艙｜極客公園
可以說，全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版，在內(nèi)飾上確實下了功夫迎合中國消費(fèi)者，但在新勢力的「內(nèi)卷」面前，這些功夫可能還是「弟弟」。
不過，作為一款越野品牌車型，把內(nèi)部做的如此「舒適」，多少有那么一些些違和感。
取消實體按鍵后，全部功能集成到了 11.4 英寸的曲面中控屏上｜極客公園
不過路虎團(tuán)隊認(rèn)為，全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版主打的就是「全場景」，讓消費(fèi)者在城市和野外，都能獲得舒適的感受，和駕駛的樂趣。
「4 個 快充充電口？他們是把全家的手機(jī)都拿到車上充電嗎？！」
你幾乎能聽到《Top Gear》克拉克森的驚呼。歡迎來到新時代，開農(nóng)場的克拉克森先生。
越野的核心還在
在大衛(wèi)·里恩的名片《桂河大橋》里，即便在戰(zhàn)俘營里，英國士兵也用自己優(yōu)秀的工程能力，出色地完成了這個西西弗斯般的任務(wù)。沒有億點(diǎn)點(diǎn)的頑固，不能算是純正的不列顛人。
雖然全新路虎發(fā)現(xiàn)從外觀到內(nèi)飾，都「軟」了很多，但路虎品牌的「越野核心」并沒有變。
全系標(biāo)配的 Terrain Response?第二代智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)，在自動模式下可根 據(jù)當(dāng)前駕駛路面狀況，系統(tǒng)化選擇更合適的地形模式，即便經(jīng)驗不足的駕駛者，也能順利征服各種地形。
為了讓車輛更適合市區(qū)內(nèi)行駛，全系標(biāo)配的四驅(qū)系統(tǒng)可實現(xiàn)兩驅(qū)、四驅(qū)按需自動切換，在城市路面行駛時兩驅(qū)模式可有效提高燃油經(jīng)濟(jì)性，當(dāng)遇到濕滑、積水等路面 時，系統(tǒng)將在 300 毫秒內(nèi)自動切換至四驅(qū)模式，保障安穩(wěn)駕乘。
動力方面，2.0T 的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最高扭矩達(dá)到 365 牛·米，保證超車信心。
由于露營掀起的戶外運(yùn)動熱潮，越野車型成為幾乎所有廠商瞄準(zhǔn)的新市場。長城的坦克系列，打開了國產(chǎn)越野車的新格局。比亞迪、長城、包括奇瑞本身，都將在近年推出中高端的越野車型。
尤其是比亞迪仰望 U8，這款百萬元定價的高端越野車，被認(rèn)為是爭搶中高端市場，尤其是路虎品牌的強(qiáng)有力競爭對手。
全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版儲物空間達(dá)到 1500L 以上，能保證戶外愛好者帶上所有裝備｜極客公園
對于來自中國的競爭，James 坦言「競爭很健康，令人興奮。」
「雖然行業(yè)內(nèi)卷，但是我們的產(chǎn)品也非常優(yōu)秀，我們有這個自信。」James 說道。
路虎團(tuán)隊的工作人員告訴極客公園，路虎在湖州有一個專門的越野場地，曾經(jīng)不少各種品牌號稱有越野功能的車，最后都在該場地「鎩羽而歸」。所以，團(tuán)隊的自信，還是有理由的。
2019 年，《Top Gear》三賤客重回中國拍了一期特輯，這次三位主播莊重了不少，主要也是中國汽車可能確實沒有十年前那么值得吐槽了。
你可以想象，如果三個人參加過今年的上海車展，會在看臺上發(fā)出什么感想，尤其是看到歐美同行們包機(jī)來學(xué)習(xí)的盛況。
「什么！他們居然在車?yán)锶M(jìn)了電視和電冰箱！」
「世界很大，每個國家的人都不同。」克拉克森的不列顛同胞 James 說道。
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