7月5日14時(shí)許，S5527次列車裝載著新鮮采摘的巫山脆李從鄭渝高鐵巫山站駛出，于2小時(shí)15分鐘后抵達(dá)重慶北站。

據(jù)中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司介紹，這是巫山脆李首次采用高鐵快運(yùn)方式運(yùn)輸，2025年7月5日至8月3日，預(yù)計(jì)將有超30噸巫山脆李乘坐高鐵“走進(jìn)”川渝地區(qū)市民餐桌。

圖為工作人員通過(guò)高鐵快運(yùn)運(yùn)輸巫山脆李。李秋璇 攝

巫山脆李產(chǎn)自三峽庫(kù)區(qū)腹心的巫山縣，是當(dāng)?shù)氐母幻癞a(chǎn)業(yè)，也是“中華名果”，對(duì)運(yùn)輸時(shí)效和溫度控制的要求較為嚴(yán)苛。為滿足重慶、成都等地消費(fèi)者“早上枝頭，晚上餐桌”的需求，結(jié)合高鐵快速、高效、準(zhǔn)點(diǎn)的特點(diǎn)，巫山脆李首次使用高鐵快運(yùn)運(yùn)輸方式。

為滿足巫山脆李運(yùn)輸需求，中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司聯(lián)合中鐵快運(yùn)股份有限公司成都分公司重慶車站營(yíng)業(yè)部，根據(jù)各方需求，為巫山脆李量身定制了高鐵快運(yùn)運(yùn)輸方案，每日利用圖定動(dòng)車組列車S5527次(巫山至重慶北)和G8623次(巫山至成都東)的運(yùn)力，運(yùn)輸巫山脆李。

“我們?yōu)榱藢?shí)現(xiàn)巫山脆李的運(yùn)輸，特別增設(shè)了貨運(yùn)業(yè)務(wù)，從單一的客運(yùn)站轉(zhuǎn)變?yōu)?lsquo;客貨并舉’。”中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司涪陵車務(wù)段巫山站站長(zhǎng)陳守祠介紹，車站專門(mén)開(kāi)辟了獨(dú)立的快運(yùn)通道，優(yōu)化整套裝卸作業(yè)流程，極大壓縮巫山脆李包裹站內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間。

圖為工作人員通過(guò)高鐵快運(yùn)運(yùn)輸巫山脆李。李秋璇 攝

據(jù)悉，2025年以來(lái)，在川渝地區(qū)已經(jīng)先后有西昌藍(lán)莓、攀枝花芒果等水果，通過(guò)高鐵快運(yùn)運(yùn)輸。(完)