18日24時(shí)，年內(nèi)最后一次國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口將開(kāi)啟。綜合機(jī)構(gòu)觀點(diǎn)，成品油零售價(jià)調(diào)整或連續(xù)第三次擱淺。

卓創(chuàng)資訊分析，本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi)，國(guó)際原油整體呈現(xiàn)震蕩走勢(shì)，市場(chǎng)重點(diǎn)關(guān)注歐佩克+的產(chǎn)量調(diào)整大會(huì)，最后達(dá)成延長(zhǎng)減產(chǎn)三個(gè)月時(shí)間，對(duì)油價(jià)形成明顯支撐。雖然EIA報(bào)告和歐佩克報(bào)告下調(diào)未來(lái)石油需求，但是市場(chǎng)仍擔(dān)憂全球石油供應(yīng)可能會(huì)趨緊，促使了歐美原油期貨的上漲。多空因素交織下，本周期國(guó)內(nèi)參考的原油變化率負(fù)值范圍內(nèi)收窄。

據(jù)隆眾資訊測(cè)算，截至12月16日周期內(nèi)參考原油均價(jià)為71.58美元/桶，較上一周期下跌0.11%，對(duì)應(yīng)成品油下調(diào)幅度為5元/噸，本輪調(diào)價(jià)大概率將擱淺。

中新經(jīng)緯梳理發(fā)現(xiàn)，國(guó)內(nèi)油價(jià)年內(nèi)經(jīng)歷二十四輪調(diào)整，呈現(xiàn)為“九漲九跌六擱淺”的格局。若本次調(diào)價(jià)以擱淺落地，成品油零售限價(jià)將自11月20日以來(lái)連續(xù)第三次擱淺。漲跌互抵后，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸較去年底分別下跌130元、125元。

根據(jù)“十個(gè)工作日”原則，下一輪成品油零售限價(jià)調(diào)整時(shí)間為2025年1月2日24時(shí)。

展望后市，金聯(lián)創(chuàng)分析，原油需求前景依舊不樂(lè)觀，但歐佩克+延長(zhǎng)減產(chǎn)行動(dòng)在供應(yīng)上對(duì)油市有一定支撐，地緣政治仍存在著不確定性，影響短期的油價(jià)走勢(shì)，故國(guó)際油價(jià)或維持震蕩走勢(shì)。

隆眾資訊表示，歐佩克+減產(chǎn)氛圍的保護(hù)仍存，疊加西方國(guó)家可能對(duì)部分產(chǎn)油國(guó)實(shí)施新的制裁，預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)上調(diào)的概率較大。(中新經(jīng)緯APP)