在浙江，鄉間小路如何蝶變成推動鄉村振興、共同富裕的康莊大道？從一條“賣蝦路”的變化，可以找到答案。

初夏清晨，湖州德清縣和睦—乾元公路(下稱“和乾公路”)薄霧縈繞，德清和睦村蝦農李林強正騎著電動三輪車趕往附近的青蝦市場。“這條路修好以后十五分鐘就到，時間縮短了一半，每天早上去賣蝦很方便。”李林強說，和他一樣的村民還有很多，這條路承載著大家增收致富的希望。

湖州德清和乾公路。　浙江省交通運輸廳供圖

全長約7公里的和乾公路，串聯起當地唐家琪、和睦、西閘等五個村落，也是下渚湖國家濕地公園與外界的交通紐帶。從坑洼村道到筆直大道，這條被村民親切喚作“水杉大道”的公路，見證了村民們肩挑背扛的艱辛歲月。

下渚湖的青蝦，因為水質清澈，被命名為“水精靈”。但早些年，運輸車難以從路上經過，蝦的運輸全靠人來背，一來一回損耗不少。不賺錢，養蝦的人家積極性不高，產業也發展不起來。

2017年，浙江啟動“萬里美麗經濟交通走廊”項目。以“修路、造景、富民”為綱，德清縣整合“四好農村路”與省級綜合改革試點資源，令這條鄉道實現“華麗轉身”。

“公路打通了流通渠道，降低了物流成本，‘水精靈’的牌子才真正走出村口。”蝦農王良表示，路通了之后，當地還建起專門的青蝦醫院和綜合服務中心，蝦的病害損耗下降，質量和產量提升。依托便利的交通，他還在村里的號召下參與搭建了電商網絡體系。

據了解，目前“水精靈”青蝦品牌已在全國打響，品牌溢價遠超同類蝦源。與此同時，德清以公路為軸布局特色小鎮，舉辦青蝦節、插秧比賽等特色活動，“水精靈”卡通IP形象深入人心。這幾年，當地還發揮輻射帶動效應，引來全國最大的羅氏沼蝦良種基地落戶下渚湖，積極探索“大蝦”如何扶持“小蝦”、實現聯動共贏的發展路徑。

德清蝦農迎來豐收。(資料圖) 浙江省交通運輸廳供圖

“環境提質推動產業升級，品牌溢價帶來增收紅利，這是我們修路帶來的乘數效應。”下渚湖街道工作人員林濤介紹，除了青蝦產業，公路兩側水杉環繞，更是讓和乾公路實現“路景共生”。

駕車駛入農村公路，左側濕地蘆葦蕩白鷺翩躚，右側民宿群白墻黛瓦，騎行者穿梭在紅藍相間的環湖綠道。

走進一間民宿，老板陳麗正為即將入住的客人制定三天兩夜的旅行攻略。“路修好后，上海客人增了三成，我還接待過哈爾濱的騎友，專門為咱們的環湖綠道而來。”陳麗是本地人，公路修好后，她便和父母在此租下村里的閑置房屋，帶頭開起民宿和農家樂，生意一天比一天好。

道路的暢通也喚醒了沉睡的文化基因。面對不斷增長的游客需求，今年下渚湖街道沿路建起非物質文化遺產展示館，龍舟化身文旅IP。“今年清明我們接待游客2.1萬人次，幾天能頂半個月營業額。路好了，文化活起來了，產業發展起來，老百姓的腰包也鼓了。”林濤表示。

道路通，百業興。和乾公路通過“美麗+交通經濟”，不僅優化了鄉村風貌，更激活了產業發展的神經末梢。這樣的農村公路，也成為浙江不斷縮小城鄉差距的“密碼”之一。(完)